Forum Moto-GT

J ai une petite idée sur ce qui est peut être la cause.Mais je suis en deplacement et ne pourrais verifier que + tard.
Je vous tiens au courant.

" un peu sensible aux mouvements de l'air "...

Moi, je dirais très sensible au vent latéral ou au flux d'air perturbé (comme quand tu suis un camion ou quand tu le doubles...)
Et d'ajouter, encore plus avec un sds et le topcase et les valises chargés, l'avant étant délesté.
@+

Je pense au sac a dos que je portais suite à l achat de la deauville et qui pourrait avoir occasionné des turbulences supplémentaires .Donc a suivre.

Perso, bien que ta moto soit peu kilométrée mais considérant son âge , je penserais à la vidange de la fourche + remplacement des joints spi et/ou au remplacement du roulement de direction (point dur?).

Tilt a dit:
Dans mon cas, la monte des PR2 puis PR3 puis PR4 et l' assouplissement de l' AR (contrairement à ceux qu'en disent les autres) les ont supprimés dans 95%, des cas les sauf sous très grosses bourrasques de vent.
Assouplir permet aux suspensions d'absorber les mouvements, alors que les durcir fait réagir sèchement TOUTE la machine.

tout à fait d'accord avec toi , moi aussi j'ai adouci l'arrière et cela va beaaaauuucoup mieux

Tu vois, je te l'avais dit. :-):-):-)

tout le monde sait cela : rien ne vaut le moelleux du train arrière !

Pour l amortisseur .Combien de tours de crans de la molette pour 90 kgs .Certain disent 1 cran pour 10 kgs .(ou 1/2 tours/10 KGS)
De plus lors de l explication du fonctionnement de la deauville le technicien avait déréglé le réglage initial...

J ai été faire un tour sur autoroute , donc mes conclusions: Superbe moto , le pare brise relevé au maxi améliore la tenue de route , la correction 9 crans de serrage amortisseur n a pas l air de poser de probléme particulier et le sac à dos dans le top case ,c est beaucoup mieux ...Moyenne de l essai pour trouver une solution ,entre 130km/h et 170 km/H, au dessus je me suis abstenu.
Donc le probléme que j avais rencontré ,venait certainement du sac à dos que je portais sur moi et qui créait un supplément de turbulences.
La solution de retirer le top case, je n ai pas tenté.Par contre il me semble que l on peut inverser la platine ce qui permet d avoir moins de porte à faux sur le top case ?
Quelqu un a t il essayé.

Somme toute, la montagne a accouché d'une souris. Content pour toi.