renseignements sur la 1200 trophy

[Pierrot26]

C'est sûr qu'au début il y en aura des questions et je n’hésiterai pas, elle vont sûrement, qu'est-ce que je dis
certainement, débouler dans une grosse semaine, encore une semaine, je vais en péter d'attendre moi !!

[Dudulux]

terrible pourquoi ne pas dire tout normal que tu ne l'as pas pris . je ne comprend pas le vendeur....

[Pierrot26]

Tu ne comprends pas le vendeur ? mais cela s’appelle tout simplement de la malhonnêteté, dans sa petite
tête de piaf il s'est dit que j'allais faire 700 bornes et pour ne pas repartir bredouille, la prendre moyennent ristourne, mais quelle ristourne ? il avait même pas un devis, et avec le recul quand j'y pense,
nous avions rendez vous à 10 h quand nous sommes arrivés il était en train de la laver au jet , ça dejà
tu le fais la veille, bref il m'annonce la mauvaise nouvelle, va me chercher la valise rayée, je le suis dans sa grange et là à même sol en terre battue les valises et le top case posé a l'envers,j' hallucinais, un vrais
sabrac. content d'avoir passé mon tour, mais 700 bornes et les frais toujours en travers.

[Catnard83]

C'est la raison pour laquelle je passe toujours par des professionnels.
Chacun son métier.
La seule fois où j'ai déroger à la règle, Apres deux mois d'utilisation j'ai bloqué le moteur sur l'autoroute à 130 ça fait drôle, bon je ne suis pas tombé.
Apres démontage le mécano à trouvé un collier inox dans la pompe à huile qui avait explosé.
Aucun recour et le moteur HS.
Bon c'est vrai chez un pro tu perd à la reprise et à l'achat, mais en cas de problème, et c'est rare qu'il y en ai, tu as un recours.

[Dudulux]

oui , mais y a des fois ou ça se passe bien ...
Moi j'ai acheté la mienne à Poitiers donc aussi + de 700km , et sans aucun problème . C'était très sympa . Bon y avait un historique sur un forum....

[Pierrot26]

oui j'ai un copain de boulot qui achète ses voitures à des particuliers, et bien cela lui ai arrivé
deux fois, moi c'était la première et sera la dernière, de plus tu parts doublement l'esprit tranquille, chez
un pro, avec celle que tu viens d'acheter, et celle qui ta repris qui n'est plus la tienne, pas que je n'est pas confiance à la guzze que je lui laisse , mais la mécanique reste de la mécanique. certes je perds 500 euros mais largement amortis en cas de problèmes.

[Pierrot26]

ben voilà la première question si un d'entre vous a le support gps dédié à la Trophy, je voudrais connaitre l’entraxe des trous de fixations de la platine, je sais qu'ils collent avec garmin, mais je ne sais pas avec
Tomtom, comme je veux faire un montage propre, je vais surement commandé le support de peur de ne plus le trouver plus tard, et temps qu'on y est un petit avis entre les deux marques, c'est pas pressé il faut déjà que le compte en banque digère la moto. merci


merc

[Windbike]

Salut Pierrot;

Le Tom tom rider v4 se fixe parfaitement sur le support (retour de Trophyste) moi j'ai mis un garmin 390 LM moins cher que le 660 il m'a fallu adapté la fixation.
j'ai deux tutos de montage GPS pour le garmin sur fixatio Triumph et le tomtom fixation guidon je ne sais pas mettre de fichiers sur le forum donne moi ton adresse mail par MP si tu veux.
sinon entraxe 37mm en largeur /31mm en hauteur.
EN ce qui concerne la comparaison moi j'ai commencé avec le Garmin auto ensuite moto avec le Zumo avec lequel je suis de plus en plus a l'aise car une multitudes de fonctions .il faut de la pratique comme tous les GPS je pense .
j'utilise basecamp et ITN comme logiciel de planif.
Donc pour le Tom Tom je laisse la place aux habitués.
bon dimanche je vais certainement sortir la Trophy cette Aprem malgrès la grissaille chez nous.

Marc

[Pierrot26]

moi, je viser le 345 ml encore un peu moins cher, mais s'est vrai que le support Triumph est un rectangle
à l'horizontale et que le support zumo est un rectangle à la verticale c'est bête pour un quart de tour, de toute façon j'ai déjà la modif en tête, le support je l'ai commandé, le gps on verra plus tard. Au fait tu l'a
branché comment? et puis elle est où la batterie sur la Trophy? car je dois lui adjoindre le faisceau pour
le petit chargeur permanent. moi on m'a dit dans le carénage ?! Chez moi aussi il fait moyen je voulais sortir la guz cet aprem mais je me suis ravisé, manquerait plus qu'il m'arrive un blème avec, à une semaine de la vendre.

Pierrot

[Windbike]

salut Pierrot

j'ai un fichier pdf au sujet du montage fixation du support GPS mais je peu pas le mettre sur le forum.la batterie se trouve coté droit reservoir une vis BTR a retirer et soulever le cache (haut vers le bas ) deux ergot à l'avant.
branchement GPS sur une prise prévu d'origine avec renvoi des instructions sur les hauts parleurs de la motos coté gauche derrière le clignotant il faut demonter le carenage du clignotant
.
il me faudrai ton adresse mail pour t'envoyer tout ces fichiers pas facile d'expliquer un dessin ;des photos c'est mieux que des explications.