Forum Moto-GT

j'avais déjà prévu le passage à une pompe facet, je vais voir avec le temps si j'en ai besoin.
merci du conseil

Idem Marc. Il est IMPOSSIBLE de se passer de pompe tout en conservant l'usage NORMAL de la moto ( potentiel de reprise, et autonomie principalement). Il en va de la sécurité et de l'agrément.
Vu la modicité de la somme à investir, la question ne se pose même pas.
Après avoir remplacé une première fois la pompe par une neuve d'origine en promo (183 € avec le filtre à essence ) sur Bike-Parts, par pure précaution, j'ai procédé la seconde fois au seul changement des rupteurs en 1/4 d'heure, pour moins de 30 €.

comme la pompe n'est plus dans la moto, je vais la démonter et mettre un consensateur.
Je verrai bien si ça tient dans le temps

Pourquoi donc ?
Le condensateur ne restaurera pas l'état des rupteurs, et donc ne ranimera pas ta pompe.
Ce sera une intervention pour rien. Remplace donc les rupteurs en priorité, et tu en prolongeras l'usage par le montage d'un condensateur si tu le souhaites.

je vais tout démonter et gratter, si la pompe n'est pas réanimée, je passerai en facet

J'avais aussi nettoyé les contacts des rupteurs avec l'idée de les remplacer plus tard, si je ne roulais pas avec la moto une semaine, je devais retirer la selle et taper sur la pompe pour décoller les contacts.
Après ça fonctionnait, du moins c'est ce que je croyais, mais depuis que j'ai remplacé les rupteurs, je me rends compte qu'ils ne fonctionnaient pas vraiment bien, à certains moments la pompe et les clignotants tiraient du jus en même temps et j'avais une microcoupure d'allumage, c'est très gênant quand tu es penché dans un rond-point.

arf, ok...

bon ben je vais mettre une pompe facet, 1 embout coudé, 1 embout droit, 1 mètre de durite, 1 fiole de loctite et du caoutchouc sur ma liste pour le père noël alors.

je vais alors en profiter pour changer le fitre à essence, je vais peut être "investir" dans un filtre durable en bronze frité.

Salut Arnaud,

Pourquoi changer ta pompe si elle fonctionne???
@+

je la soupçonne d'être malade depuis un moment, j'avais du mal à démarrer.
maintenant, c'est parfait, au démarrage, à chaud, à froid, pendant le roulage. C'est plus doux, plus souple.