Bonjour Aurélien, je développe un peu :
Loin de moi l'idée de critiquer la Dov' et ses évidentes qualités : protection et fiabilité absolue, avec un confort convenable et un cardan. Je voulais juste relativiser les dithyrambes, ce n'est pas non plus le graal à deux roues !
Comme toi j'ai fait le tour des forums avant de me décider, lisant beaucoup de bien de cette machine ; c'était pourtant une erreur.
J'ai fait 18 000 km avec sans souci, juste que c'Ă©tait un mauvais choix
pour MOI. J'aime les toutes petites routes de montagne (Alpes et Pyrénées où j'habite), plus c'est petit, plus ça tourne et plus ça grimpe plus je me régale.
Il me faut donc une moto souple, légère, maniable, et nerveuse pour doubler très vite les camping-cars et autres pénibles entre deux virages. La Dov' n'est rien de tout ça : pas très souple, relativement lourde avec un cg placé haut, et molle : même en tombant un rapport ça ne bondit pas !
Certes aux mains d'un bon pilote comme Michel (Tilt's) elle ira globalement vite, sans être nerveuse. Mais ... Au guidon plus t'es bourrin (moi) plus t'as besoin de cavalerie ! Si c'est pas du JBTeam ça pourrait
La CBF me va donc bien : plus légère de 30 kg, douceur et souplesse du 4 pattes (même dans les épingles je ne repasse quasi jamais en 1ère), la suspension est meilleure que la Dov' et 78cv au lieu de 55 ça change tout.
Je ne prétends pas pour autant qu'elle soit l'idéal en duo, je n'en sais rien, je roule toujours solo.
Par ailleurs je préfère les valises amovibles : utilisées juste quand nécessaire, plus faciles à ranger/décharger à la maison et à l'étape. Pour le casque et les gants le taupecaise suffit.
Je me suis mal exprimé ... 
Ma femme + moi + les bagages, c'est au moins 200 kg 
C'est aussi pour cela que j'ai changé, en montagne, c'est un peu juste, surtout si tu veux suivre des copains avec des motos plus puissantes 
D'ailleurs, Jean-Marie (Jean140) aidé de Francis (K12) barrait la route pour ne pas que l'on me vole la Claudia 
