Forum Moto-GT

Une belle Pacific coast sur le boncoin.fr

http://www.leboncoin.fr/motos/87069...454.htm?ca=16_s


A+ Panpacific

Bonjour,

Merci de tous vos conseils.

J'ai eu l'avis d'un copain qui roule en GTR 1000 et qui connais aussi la Pan.

Il me conseil de ne pas acheter en dessous de 1000 cm3 ce qui rejoint nombreux de vos avis
et bien sûr me dirige vers le GTR1000 car pour lui en plus d'être une moto fiable présente un coût relativement intéressant en occasion.

Je dois voir la moto dans quelques jours mais j'ai peur d'être un peu trop sur les poignets vu mon gabarit.

Passé les fêtes je vais me rendre à bordeaux pour visiter toutes les concessions. j'espère affiner mon choix premier qui est la Pan.

Ceci dit la PC 800 me plaît bien par son côté atypique et sa douceur mais je crains que ce soit plus difficile à trouver à la vente. Et puis tant pis pour plus de couple, ce que je veux c'est rider pépère avec mon épouse.

Je vous souhaite à toutes et à tous de joyeuses fêtes de fin d'année et vous donnerai de mes nouvelles début 2016.

Damien.

Et pourquoi pas la 1250 Bandit ? me botte pas mal celle la. Il est vrai qu' elle est en fin de carrière mais pour 10 000 roros toute équipée ... manque un cardan mais bon. Quelqu' un a t' il un retour ?

J en ai eu un le chassis est très sain, le bloc moteur est démoniaque impossible de se plaindre du couple ( mefiance sous la pluie ) mais pas spécialement pousse au crime tout est en bas ,conso plus que raisonnable mais confort de selle bof bof et protection proche de celle d un roadster .

essaie une gol tu seras supris par le centre de gravite
ma femme 1m63 sur la 15 pouvait mettre les pieds au sol

et question voyage au poil

le poids?

des qu'elle roule

si tu veut en discuter contactes moi en mp

et si 10 000 euros tu trouveras ton budget

maintenant acheter une 700 pour une 1000 apres

perte de temps lol
bonnes fetes

Il est possible en 2015 .... 2016 d'acheter une Pacific Coast TBE

Honda

http://www.leboncoin.fr/motos/90307...144.htm?ca=16_s



Très belle Honda Pacific Coast 800cm3.

Moto 100% d'origine, 37500kms certifiés. Il existe peu de modèles dans cet état.


La moto dort toujours dans un garage, n'a fait l'objet d'aucune bidouille insensée, simplement quelques petites modifications discrètes et utiles (voir détail dessous).


- Modèle 1989, 1ère mise en service 1992
- 37500kms certifiés
- 4 200 euros
- Ressorts de fourche Hyperpro + huile neuve (fait été 2013 à 33000kms)
- Amortisseurs Bitubo (fait été 2013 à 33000kms)
- Jauge à essence recalibrée
- Support de GPS au tdb (boule RAM)
- Prise 12V dans le vide poche
- Câble résident pour chargeur Optimate dans trappe essence
- Tout consommables OK, moto prête à rouler

La moto est vendue avec :
- Bulle haute skidmarx fumée claire
- Bulle basse origine
- Sisi bar
- Top case + support (fait maison, top case d'origine Piaggio)

A+ Panpacific

Une autre PC 800 dans le Tarn 81

http://www.leboncoin.fr/motos/90319...556.htm?ca=16_s

A+ panpacific

Avec 2000€ et beaucoup de patience pour les papiers
Une Bleu
La tu en à carrément 2 à 2200€

Sans vouloir faire de de polémique,je m'étoone quand m^me du peu de kilométrage de certaines de ces PC à vendre;vu leur âge et le kilométrage annoncé,y aurait pas comme un truc?
15 ans d'age et 63000km,37500 km et 26 ans d'age pour une autre...ça fait du combien de km par an??? Z'auraient pas ''oublié'' le 1 avant les 37 ou les 63 ???
ça me fait penser à certaines NTV que l'on voit parfois avec 30 000 au compteur aliors qu'elles en ont souvent 100 000 de plus...

Il faut savoir qu'en Belgique les anciens non pas besoin de passer le permis moto, donc, ils achètent souvent une neuve et se rendent compte quelques années plus tard qu'ils ne roulent pas avec.
Je connais quelques personnes qui sont dans ce cas et ne se résigne pas à vendre même si la moto reste dans le garage depuis des années.
Mais tu à raison de soulever le problème.