Forum Moto-GT

Bravo ! c'est toujours impressionnant d'arriver à 100 000 !

J'espère que ma girafe y arrivera

Pascalon a écrit :Le bilan après tout cela : un grand grand bonheur...

Et que cela perdure.

Impressionnant pas forcément, mais c'est le cas de le dire : une page qui se tourne. Enfin un numéro

Sur le groupe Paneuropean, le record était il y a quelques mois de 624.000 Kms sur une 1100, série en cours.
Mais je ne crois pas que les motos les plus récentes, avec plein d'électronique embarquée, ont la même longévité....
Cordialement,
TG

Comme pour les voitures, tout dépend du type de route empruntée si plus d'autoroute ou plus de villes.
Par exemple quand je vais travailler avec la moto une semaine, c'est 400 km avec pour moitié nationale rurale et autoroute, les mêmes km en zone urbaine feront plus souffrir la bête.
Quoi qu'il en soit, Ludovic a raison de signaler au détracteur des BMW qu'il a atteint les 100.000 sans panne:super: .
Et bien sûr je suis tout à fait impartial dans mes commentaires:siffl:.

Perso ma 850 c'est 80% du temps en zone urbaine !!
Donc ville et périphérique.
Elle ne roule presque pas le WE.
Maintenant la 850 est bien plus adaptée à l'usage urbain que la 1150 justement parce plus petite cylindrée.

:coucou:François. Eh oui, tu avais encore la K 75.

J'aurais bien voulu une RT et j'avais commencé à surveiller les 850, mais j'ai dû me rabattre sur autre chose pour cause de budget trop court...

Don depuis que j'ai acheté ma 1100KLT en avril, j'ai fait 11000km. Elle a passé les 110 000km. J'ai fait pas mal de maintenance moi même pour la remettre à niveau, 20 ans quand même la mémère !
Je suis juste embêté en ce moment avec la batterie qui n'est plus toute jeune et semble ne plus tenir la charge si je reste trop longtemps sans rouler, et il faudrait que je fasse contrôler la carbu pour tout bien régler (passage au dépressiomètre notamment).

Sinon c'est aussi une machine à rouler. Je m'en sert essentiellement hors agglomération, la conso est d'environ 5,4 l/100 (maxi 5,8 constaté si j'arsouille).
C'est certes daté et demande un peu le goût de la mécanique car à l'époque c'était une machine très en pointe (un peu comme la Pan), et donc le revers avec l'âge et l'usure c'est les multiples connecteurs, interrupteurs et câblages peuvent générer des faux contacts. Il faut donc que tout soit bien sec et propre pour éviter l'oxydation.
Je vous dirai quand je serai arrivé à 150 000 bornes