Forum Moto-GT

Oui,comme ça,c'est bien mieux! Mais ,moi pas Sioux,moi Commanche(y a comme un jeu de mot,là!) donc moi faire plusse moins bien mais ça roule comme ça donc...

et bien c'est très bien comme ça également, à l'inverse de toi, moi, je ne mets les valises que quand j'en ai l'utilité, donc fallait créer un cadre support pour avoir toujours mon "lot de bord" sous la main !

C'est un accessoire Honda ce tool box ?

Non, c'est GIVI qui le fabrique, j'y loge le nécessaire anti crevaison dans l'un et d'autres choses utiles dans l'autre. Ils ferment à clé et sont étanches

Pito:sur le net,tu tapes Givi tool-box,et tu verras la chose.Elle se vend avec ou sans le kit universel de fixation.Ce kit universel ayant été configuré avant la NT,je doute qu'il soit opérationnel sur cette machine.Moi j'ai monté les tool-box directement sur les valoches mais Jérôme a fabriqué un kit spécifique,lui saura mieux te dire que moi comment il a fait...

Peut-être que Jérôme pourrait démonter son système faire plein de photos, avant, pendant, après et des plants avec un max de cotes pour avoir un modèle à copier.
Ça pourrait aider les nouveaux et futurs acquéreurs.
Un tuto quoi.

MP pour Jmlamoto..

JM50 répondus

Hier,suite et presque fin du montage des accessoires :extension de garde-boue Pyramid,ça va bien aider à ce que la flotte ne remonte pas dans le carénage via le puits de fourche...

Ensuite montage du Scotoiler sur le côté droit tout près du bocal de frein arrière.C'est la version 2.0 ,qui ne se met en marche que si la roue arrière tourne,c'est réglable et il y a une petite bouteille de liquide avec,de quoi tenir environ 5000 kilo..