NCX 750

[Marc11]

Ca ne vient probablement pas de la boite DCT mais du réglage de l'injection ; pour respecter les normes anti pollution et la faible conso le mélange injecté est pauvre à l'extrême et le régime de ralenti bas, d'où les calages.
Le constructeur s'efforce de trouver le bon compromis mais c'est pointu !

[Cyclotron]

Cela s'arrangera !
Jai connu ce genre de problème, transposé dans le monde de l'automobile : il y a un temps ancien, je possédais une Renault Laguna modèle 1994, un régal : 180 000 kms sans souci et puis en 2012 m'a pris l'idée saugrenue de la remplacer par la génération suivante, "Laguna 2" : l'horreur, due au "multiplexage". Tombé en panne lors du premier week-end, à Verdun.
Certes, rien à voir avec l'enfer qu'ont connus les poilus en 14/18 mais ça c'est reproduit ensuite. . . jusqu'à résolution.

[Jean-marie50]

Sur le modèle 2019,seul le tableau de bord est multiplexé,du moins c'est ce qu'on m'a dit.Après je ne sais pas si l’entièreté du circuit a été multiplexé ou non.

Je srai plutôt de l'avis de Marc,un réglage délicat de l'injection,peut-être revoir les algorythmes qui gèrent tout ça? Bonjour la valise!

[Jmlamoto]

Pas entendu de plaintes à ce sujet sur les Frika,sur les Rebel,sur les Gold,alors pourquoi donc sur les NC 2021 ça coince? Alors que sur les mêmes ou quasi,les NC jusqu'à 2020 ça ne cale jamais?

Problème de cylindré l'Africa et Rebel 1100, Gold 1800 cm³ ? Problème puces de mauvaises qualités (covid-19) ? SP 95 ou 98? Ou comme Marc, norme Euro.

[Cyclotron]

Je relève une coquille dans mon message de 11h39 à propos des dates.
Qui trouvera ?
Il se dit parfois que sur le plan technologique, le monde moto a 20 ans de retard sur celui de l'automobile, ça tombe tout pile.

[pito]

Coquille : en 2012 c'était Laguna III ???:-/

[Cyclotron]

Pas exactement . . . c'était bien la Laguna II, nous étions en 2002

[Miskatonic91]

Ça y est, rappel effectué. Je n'ai pas calé sur le chemin du retour . En espérant que cette intervention réglera enfin le problème!

[Jean-marie50]

Nous l'éspérons également! Tiens-nous au jus!:coucou:

[Miskatonic91]

Après le 1er rappel fin-décembre, il m'a fallu un délai d'un mois pour re-caler.
Il me sera donc difficile de tirer des conclusions avant début mars!
Ceci dit, le 1er rappel ne m'avait pas rassuré: même si la moto ne semblait plus caler, souvent le moteur paraissait hésiter, hoqueter à la remise des gaz...
Après le correctif apporté fin janvier, ce n'est plus le cas: le moteur est plus volontaire dès qu'on tourne la poignée d'accélération, le régime moteur est plus "rond", plus "plein". C'est désormais un vrai plaisir de rouler en ville et de redémarrer aux feux verts!
Espérons et attendons...