Forum Moto-GT

La gamine a 25 piges, Gilles ! A son âge je pouvais poser une moto de 300 kg sur une étagère d'une seule main, essaie donc voir avec des vertèbres septuagénaires ...

... Non je pense à autre chose : les routières survivantes sont trop lourdes et trop chères, les trails trop hauts et lourds pour mon 1,76 à mon âge.
La seule qui irait à la rigueur est la BM F800 Gt mais je n'ai pas plus confiance qu'en Guzzi et pour moi la fiabilité est primordiale.

Pour l'instant suis bloqué, mais si je reprends ce sera sur un roadster léger, bas, couillu et pas cher. Y'a pas mieux pour le plaisir de conduite à condition d'oublier les étapes de plus de 200 km.

Et je transporte le brélon d'une région sympa à une région sympa dans mon van, ou sur ma remorque abaissable. Une fois sur place je pose la caisse et je rayonne en moto en toute liberté comme un jeune homme.
Pour ceux qui n'ont pas de remorque, la différence à l'achat entre un roadster et une routière ou un trail routier couvre largement l'achat d'une remorque géniale de l'ami Rocca !

Je pense à une MT 07 ou 09 : 180 ou 190 kg tpf, selle à 80 cm, 75 cv (ça suffit bien sur une moto si légère) ou 115 cv. Elles sont réputées confortables.
Ou à la CB 650 pour son 4 pattes que je préfère, mais elle est un peu plus lourde.

J'ai déjà vu cette vidéo: ça semble facile mais la gamine(comme le dit Marco) a un sacré bon sens de l'équilibre!
J'ai déjà vu aussi une autre vidéo ousqu'un gus était vraiment petit! Assis sur la GS:aucun des pieds au sol même sur la pointe des arpions! Montée et descente obligatoire comme le montre la vidéo de la fille: je te dis pas en ville, aux feux et tout: faut savoir et vouloir!
Autre épisode vécu: un gars ,quasi nain,1.40 tous pleins faits ,roulait sur...une Gold 15! A l'arrêt, déhanchement style GP ,un pied au sol, l'autre sur les culasses ! Et il ''tenait'' sa 15 comme ça! Bon, faut pas d'arrêt cata ou de nid de (petite) poule sinon c'est toulemonde parterrre!

Marco ,dans sa grande sagesse a raison! On est septuagénaire ou presque, il nous faut du léger, du maniable, du bas de selle ,le reste nous devient de moins en moins possible, hélas!

Le choix de Marc ,une MT 07 tombe sous le sens pour celui (ou celle) qui veut toussa plusse la pêche avec! A mon avis, choix très cohérent!:super:

Je confirme, Marc, 194 kg et 74 cv, c'est top ... mais souvent pas très confortable
Mais pour des petits trajets, ça le fait plutôt bien
@+
PS la Mt 07 est une moto de nain de jardin...

M'ouais plutôt qu'un roadster je viserai plutôt une Bonneville d'aujourd'hui avec le look intemporel.

Et sur Bm j'avoue en avoir un peu ras le bol de toujours entendre le même refrain au sujet de la fiabilité.
La mienne est de juillet 2016 et a part l'entretien conseillé par le constructeur la machine à l'état et les performances du 1er jour...

Pour moi, une Triumph Bonneville est un roadster, non ?

Si tu veux mais un roadster très apaisé alors.

C'est un Néo-rétro, ou revival, mais pas un roadster.
Ce terme n'existait pas à l'époque de l'originale, et a été créé bien plus tard après qu'il ait fallu départager toutes les espèces de motos.

En effet un roadster c'est une voiture cab 2 places seulement équipée de juste ce qu'il faut pour rouler.
Ce nom a été donné aux motos dépourvu de carénage et autres équipements non indispensable.

Marc11 !
A la veille d'être septuagénaire, je me suis dit qu'il faudrait que je fasse une mise au point sur ma force.

Je suis toujours en pleine forme J'ai réussis à mettre une Pan 1100 et son pilote sur une étagère....... et ce, de deux doigts.
Sympa cette miniature

Tout à fait de ton avis, Marc ! à +