Remplacement de la pompe par une pompe générique
- Nico-Du-41
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Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Oui mais une fois qu'on sait que ce bruit est normal Ă la fin on ne l'entend plus
Nicolas & Martine, 57 ans, Ex Deauville 650 de 98; Bmw K1200LT de 99; R1200RT de 2012
Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Merci Floflo,
La règle de trois n'a pas l'air d'être le fort de notre ami Lulu23:-D
Aprés une petite absence je relis les messages.
Pour ma part, je n'entends pas le bruit de la pompe, je sais que je suis un peu vieux et que ça peu y faire:-)
Dans quel sens tu as monté la pompe?
J'ai fait le montage arrivé d'essence au bas de la pompe et envoi du carburant vers carbus par le haut de la pompe de manière à ce qu'elle pousse le liquide.
Jean
La règle de trois n'a pas l'air d'être le fort de notre ami Lulu23:-D
Aprés une petite absence je relis les messages.
Pour ma part, je n'entends pas le bruit de la pompe, je sais que je suis un peu vieux et que ça peu y faire:-)
Dans quel sens tu as monté la pompe?
J'ai fait le montage arrivé d'essence au bas de la pompe et envoi du carburant vers carbus par le haut de la pompe de manière à ce qu'elle pousse le liquide.
Jean
Jean1952, 73 ans, Jean1952, Deauville de 2004, 156 000 km, 550km/sem
Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
j'ai monté cette pompe la semaine derniere,elle claquait aussi, j'avais peu d'essence
dans le reservoir,en passant sur la reserve plus de bruit:-/
dans le reservoir,en passant sur la reserve plus de bruit:-/
Pascal, 66 ans, deauville verte 2001 65000 kms michelin road 2
Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
J'ai du refaire le montage, car sur le montage que j'avais fait la durit filtre/pompe se pincait.
Du coup j'ai fait des essais, et plus le liquide arrive facilement vers la pompe moins elle claque.
Plus on s'approche de la position recommandée par le fabricant, moins elle claque. (position recommandée est : 45° inclinée, avec arrivée par le haut et sortie par le bas).
En fait moins elle peine, moins elle fait de bruit.
Flo.
Du coup j'ai fait des essais, et plus le liquide arrive facilement vers la pompe moins elle claque.
Plus on s'approche de la position recommandée par le fabricant, moins elle claque. (position recommandée est : 45° inclinée, avec arrivée par le haut et sortie par le bas).
En fait moins elle peine, moins elle fait de bruit.
Flo.
Flo, 44 ans,
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Cow-Boy-92
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Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Ă tous
Le site anglais ou j'avais trouvé le kit de rénovation pour la pompe à 30¤, c'est wemoto.com. A l'époque uniquement en anglais, il existe maintenant en France, au même tarif, mais avec moins de choix. Depuis maintenant 3 ans que cette pompe est montée, aucun souci.
Par ailleurs, vous semblez avoir des soucis avec votre conso; pour moi, c'est à peine plus de 5l/100. Je fais 280 kms environ avant de passer à la pompe, sans utiliser la réserve.
Mais il y a des méthodes qui ont fait leurs preuves pour réduire la consommation:
Rétrécir le guidon de quelques centimètres (en largeur).
Réduire la hauteur de la bulle.
Supprimer le top-case.
Adopter la position dite "en limande".
Ca va rappeler des souvenirs à ceux qui ont commencé à roulé dans les années 60-70.
Quand au bruit de la pompe, vous mettez comme moi un modulable Schubert, vous n'entendrez plus la pompe, ni les automobilistes qui ralent, et Ă peine le moteur.
A vous tous cordialement.
Le site anglais ou j'avais trouvé le kit de rénovation pour la pompe à 30¤, c'est wemoto.com. A l'époque uniquement en anglais, il existe maintenant en France, au même tarif, mais avec moins de choix. Depuis maintenant 3 ans que cette pompe est montée, aucun souci.
Par ailleurs, vous semblez avoir des soucis avec votre conso; pour moi, c'est à peine plus de 5l/100. Je fais 280 kms environ avant de passer à la pompe, sans utiliser la réserve.
Mais il y a des méthodes qui ont fait leurs preuves pour réduire la consommation:
Rétrécir le guidon de quelques centimètres (en largeur).
Réduire la hauteur de la bulle.
Supprimer le top-case.
Adopter la position dite "en limande".
Ca va rappeler des souvenirs à ceux qui ont commencé à roulé dans les années 60-70.
Quand au bruit de la pompe, vous mettez comme moi un modulable Schubert, vous n'entendrez plus la pompe, ni les automobilistes qui ralent, et Ă peine le moteur.
A vous tous cordialement.
Anonyme, 70 ans,
Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Est ce que quelqu'un a déjà utilisé ça?
cgi.ebay.fr
cgi.ebay.fr
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
voir ici : [forum=111542]
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Réponse à Aglagla.
Oui, moi, et ça marche sans problème comme je l'ai dit.
Si tu regarde bien l'annonce, tu verras Ă droite que le vendeur est wemoto.com.
Oui, moi, et ça marche sans problème comme je l'ai dit.
Si tu regarde bien l'annonce, tu verras Ă droite que le vendeur est wemoto.com.
Anonyme, 70 ans,
Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Merci, avan de mettre du neuf sur l'occasion, est ce qu'il n'y a pas d'autres pièces qui s'usent, membrane ou clapet?
Thierry, 77 ans, Deauville 650,2003, 102000kms, et comme moi,tout d'origine,
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Cow-Boy-92
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Re: Remplacement de la pompe par une pompe générique
Désolé, je n'ai que 45000 kms et je n'ai pas d'autres problèmes. A part les pneus et un jeu de plaquettes à 30000, je n'ai rien changé (hormis diverses pièces de carrosserie à cause d'un coursier qui jouait aux auto-tamponneuses)
Anonyme, 70 ans,