Forum Moto-GT

Cuistax a écrit :Encore un nouveau pneu ?

Et oui, il a fait 400 km de plus que l'avant dernier. Record absolu de longévité avec...........12100 km. Pourtant; il a connu les reconnaissances des Moto Gt days 2009 et la très exigeante Transpyrénéenne. On mollit mon vieux, on mollit.:-(:-(:-(

400 km avec une passagère... il se calme, sinon il prend des coups de sac à main sur le casque !!! d'ou la longévité accrue...:rire: :rire: :rire:

Voilà une belle démonstration e la théorie du papillon, Marielle donne des coups de sac à main, et on licencie chez Michelin.
Mais je m'égare, et personne pour me dire qu'on est hors sujet

Je vais faire un effort, mon actuel je l'amène à 20000

Ludovic a écrit :Je vais faire un effort, mon actuel je l'amène à 20000

Je t'explique : A gauche, vers le bas, y'a une pédale qui sert à freiner. (ainsi que le morceau d'aluminium à droite sur le volant de ta motocyclette...)
A droite, toujours vers le bas, y'a un truc qui sert à passer les vitesses.
Et il doit normalement, sur le grand volant de ta moto, coté droit,se trouver un cylindre en caoutchouc noir qui sert à accélérer...
Tu devrais essayer de te servir de tout ça, tu verras, c'est plus amusant :-D:rire: :rire: :rire:

Sur une BMW le truc en bas à droite il ne sert à rien car il a la même fonction que la poignée de frein...
Concernant le cylindre noir à droite, j'ai 73 ch, donc je sais à quoi ca sert
J'ai suivi Tilt's dans le Périgord et dans les Pyrénées pourtant...

:-p:-p

Zavant, au lieu de dire du mal des motos bleues qui n'usent pas leurs pneus, tu ferais mieux de me donner les éléments de Sammuel.:-p:-p:-p:-p

j'arrête pas de le relancer... C'est un rêveur.