Forum Moto-GT

Ai je vraiment besoin d'une 1000 cc à mon âge ?
L'état des routes est de plus en plus dégradés.
Les radars de plus en plus répressifs.
Les vitesses de plus en plus limitées.
Le trafic en perpétuelle augmentation.
Les bouchons de plus en plus fréquents.
La pollution atmosphérique que ça entraîne et les conséquences au niveau santé, (cancers, AVC, emphysèmes).
Une moto plus grosse, plus lourde, dont la puissance deviendra de moins en moins exploitable.
Où sont passées les 250, 350, 450 Honda de mon adolescence ?
Elles ont étés remplacées par des motos 3 à 4 fois plus grosses.
De mêmes que les 4L, 2 cv et Simca 1000 sont à présents remplacées par de gros SUV de 140 cv qui ne peuvent plus se garer dans des parking dont la largeur des emplacements n'a pas été prévue pour.

Marre de cette course au gigantisme inutile dans un monde limité en place . Comme la planète ne peut pas accueillir 10 milliards d'habitants, le réchauffement climatique et la montée des eaux qui va rendre la planète invivable, va se charger d'éradiquer la surpopulation humaine .

Tout à fait OK avec toi, Charlie. Je redescends des hauteurs de nos collines avec ma petite fille. Elle en VTT, moi en VAE. Dieu que notre nature est belle, mais à présent si fragile.

Je ne rapprocherais pas la puissance a la polution.
Les vieilles caisses a faible puissance engloutissé 2 a 3 fois plus de carburant au 100...
Maintenant, l'humain est incorrigible aussi... Il a connu une ancienne techno gourmande ( exp le 2 temps) , par la suite l'évolution offre une nouveauté ( le 4 temps) qui a puissance égale consomme moins, cool.. Sauf qu'une fois bien appâter par les marques, celles-ci vous proposent de plus en plus gros, et tout le monde fonce les acheter pour avoir mieux que son voisin
On finit par revenir au niveau du départ et on cri au loup.

Salut,
Il y a CF Moto qui fait des motos "GT" en 650...mais pas importées en France comme le 650 GT. (à voir sur YouTube, seul le 650MT est dispo en France)
ça sent la copie (moteur Kawa, mais pas seulement...), mais si ça fait le job.
Plutôt que d'attendre une "hypothétique" Deauv, qu'on ne verra, peut-être, jamais ou qui sera décevante...
Quels sont vos avis ??
@+

Ok Rg3z... pour les marques chinoises qui veulent se positionner également. Le rapport qualité/prix semble intéressant, why not, mais pour le SAV, au moins pendant la période de garantie, on fait comment ?

ok Honda ne veut pas construire de GT car il n’ya pas d’argent dedans, on les a gardés trop longtemps. Ainsi, le fait que le RPC soit intelligent comble le vide, mais s’il le fait avant, nous aurons besoin de pièces détachées pendant 20 ans. Mon souhait est un beau carénage complet triple de 750 - 850 démonté en moins de 20 minutes, des sacoches prenant un casque et une charge de 10 kg.ok c est ravE

Martin, ca s'appelle une R850RT

salut Ludovic pour moi si le changement avant un triple me manque mon triple!

MWD a écrit :salut Ludovic pour moi si le changement avant un triple me manque mon triple!

Moi pas comprendre.

J ai eu un xs750 pour 23 ans puis le deau, je trouve un triple est mieux.