Forum Moto-GT

Maxbeer a écrit :Et la marche arrière, c'est en option

Normalement... NON ! ... mais
étant donné qu'elle est transmise par une hélice, il faut tenir compte du couple de cette hélice. Une helice avec un pas à droite, quand on la met en marche arrière, bîîîîn, le cul du bateau ''Y'' va pas qu'en arrière, il va aussi à babord.

Scrambler68 a écrit :et pour les plus gros, pods et propulseurs d’étrave.

Je ne suis pas partisan du système pods pour les bateaux qui déjaugent.

Sur un remorqueur ou un brise glace, c'est un système fabuleux car il permet des manœuvres très précises. Sur un bateau rapide, les risques de collision avec une épave ( bois, palette, etc etc ) sont trop importants.

C'est pas pour rien que Volvo ( qui est le precurseur du système pods en grande plaisance, met une piece dite de securité, pour que , en cas de rencontre avec un obstacle, elle se cisaille. ( Le tout - helice, pignonerie arbre...etc...etc coulant alors, et ce ...... à la profondeur de l'endroit où on est )
Par contre, le propulseur d'étrave ( et éventuellement de poupe ) est un truc hyper utile et je m'en sers régulièrement pour les accostages s'il y a beaucoup de vent.

Je n'ai rien sous la main....si l'un de vous veut en profiter...!:coucou:

Je vous propose celle-ci :Où est prise cette photo? C'est facile...Question subsidiaire: Et la moité koikesse?

:coucou:Tenez, comme je sais pas quoi faire, je vous mets celle-ci

:coucou:Excuse moi JM, le temps que je retaille ma photo, tu avais posté!!!
je la retire donc. A+

c'est pris avec un objectif monté avec une BONETTE ?
Difficile à dire sur le cliché : Honda F6C ?

Honda 360 cb twin et derrière ça doit être une Honda 125s

Oui, Pierrot ,CB 250 ou 360 G et une 125 S3 même .

le coup de la BONETTE Roland !

jaros a écrit : le coup de la BONETTE

Jaros
Et encore, si j' ''osier'' , je lui tordrai ... le col.