Forum Moto-GT

Merci Michel, ton avis est trés précieux ( comme d'hab ). J'appele Moto expert demain , je sais maintenant quoi dire pour ma défense ,et nous verrons.

Oui, mais l'indice de charge est peut-être (surement) correct. Je me répète, mais quelle est la préconisation Honda? Si tu n'as pas la notice, elle figure souvent sur une étiquette collée sur le bras oscillant.

Pierre : tu te poses la question toi même si le pneu est bien monté.

Controle si la bande du pneu est bien parralle à la jante, et si de l'autre coté elle est a la même distance de la jante
Est quil y a eu un équilibrage de fait? car ça ce n'est pas souvent fait

Michel, sur la RMT est indiqué 160/70V17, c'est tout. Dans cette dimension, rien n'existe au dessus de l'indice 73
Gilles, j'ai bien regardé ce matin, la jante est plombée à deux endroits, le pneu semble bien monté. J'ai quand même fait 8000 km avec ce pneu en 10 mois. J'ai à nouveau fait tourner la roue au moteur sur la bequille centrale, conclusion, c'est bien le pneu qui est déformé, il ne tourne franchement pas rond. Je pense que je vais donc le changer pour un Metzeller Z6.

Bizarre une déformation à ce point?
Quand au plombage est ce celui d'une fois précédente ou tu l'as vu équilibrer ta roue au montage de ce dernier pneu?
Je reste présent au cahngement de pneu (sauf une fois ou je n'ai pas eu le droit d'entrer dans l'atelier (ils ne m'ont plus revu non plus):clindoeil:

Moi aussi ça me surprend. J'ai eu une fois une déformation sur un pneu de voiture, ça faisait une bosse qu'on sentait bien en passant la main sur la bande de roulement. J'avais l'impression de rouler sur une route bosselée. ça ne se sentait qu'à faible vitesse dans les bouchons, mais c'était très spectaculaire. A grande vitesse, ça vibrait, mais jamais de louvoiement. Il faut changer le pneu en vitesse, parce qu'il va bientôt éclater.

C'est étonnant que tu ne l'aies pas senti plus tôt. Si ce n'est pas dû à un mauvais montage, alors il y a un défaut de fabrication. Ce n'est pas normal qu'un pneu de 8000 km fasse ça, surtout que tu n'uses pas la gomme.

Quand je regarde la roue tourner derrière la moto, je vois une roue voilée, et ce n'est pas la jante, c'est bien le pneu.

J'ai donc changé mon BT021 la semaine dernière pour un Metzeller Z6 Roadtech : Je ne reconnais plus la moto, un vrai rail. De plus, je crois avoir fait une affaire, il est en ce moment à 104 euros chez Dafy. J'ai vu ce pneu à tous les prix, jusqu'à 195 euros.

Salut Pierre,

En effet, le Z 6 est un pneu excellent et sûr. A 104 euros, c'est cadeau. J'avais eu la même impression que toi sur ma précédente Pan, en remplaçant des D 220 par des Z 6, surtout lors des prises d'angle. Sur ma nouvelle Pan, j'ai des D 220 neufs, que je suis impatient de changer !

J'ai eu également un D220 à l'arrière. A la fin de sa vie, il était carré et j'avais la désagréable impression de tomber dans les virages