Forum Moto-GT

bonjour à tous et merci pour vos réponses,

la batterie en place dans ma NT700VA est une Yuasa , cependant je ne sais pas de quand elle date , peut on le savoir (année de fabrication inscrite dessus)?

actuellement je démarre du premier coup, hier j'ai mesuré 12.7V à l'arrêt (sans phare) , si contact enclenché je suis à moins de 12V ...

je peux mettre en charge la batterie pour lui redonner un peu de pêche, mais pour éviter la panne surprise j'ai acheté d'avance une Nitro sur internet (pas encore chargée pour la mise en service pour l'instant).

Autre solution préventive , je peux alterner les batteries un mois sur l'autre et ainsi avoir toujours une batterie chargée d'avance...

A+

Il y a des chances qu elle soit d origine car c est des yuasa d origine et comme elle est de la meme annee 2006. Il y a des chances.
Tant que la tienne marche et que tu n as pas de soucis de demarrage faiblard ne change pas.
Sinon pas la peine d alterner les deux. La vieille va vite mourrir et c est tourner autour du pot !

bonsoir,

je ne sais pas si la batterie a pu tenir jusqu'à présent car le propriétaire précédent roulait très peu (1000km/an) et cela fait plus de 8 ans ... je ne sais pas combien de temps peu durer une Yuasa sur la NT700V...

pour info : chargeur de batterie auto et moto chez LIDL à 17.90eur, avec plusieurs programmes de charge et aussi fonction maintien!!!

A+

Je m'étonne toujours quand une personne prend une Deauville pour faire 1000 km / an

Où est l'intérêt ? Surtout après autant d'années

en fait, il roulait régulièrement au départ (acheté neuve en 2006) avec puis après des pb de santé (dos) il a progressivement diminué puis arrêté, ce qui explique la vente et mon acquisition )

bonjour,

pour info : Yuasa et BS constitue le top en batterie
Nitro est un très bon rapport qualité prix

Momo40 a écrit :Je m'étonne toujours quand une personne prend une Deauville pour faire 1000 km / an Où est l'intérêt ? Surtout après autant d'années

Salut Thierry,

Si je prends mon cas perso, je cherchais une 2eme moto fiable, cool, confortable (...)
avec un top case, pas cher... pour promener ma moitié, qui souhaitait refaire de la moto.
Ayant déjà eu un NTV revere, j'ai trouvé une Deauv de 99, 42 000km pour 1500€.
Mon autre moto est un SV650 N de 2008 que mon épouse n'apprécie pas du tout (mais moi, oui 8-)8-)8-)8-))
Je roule très peu, en fonction de la santé de mon épouse et certaines années, je fais moins de 1 000km cumulés.
Mais on se fait plaisir à rouler quand l'envie et la météo le permettent.

@+

étant donné le prix d'achat avec un km faible pour une 99 , tu ne prends pas de risque et tu peux te permettre un faible km ))

J'ai acheté ma Dov 700 (2006) en été 2013 avec 42000km et je fais 8000km par an , utilisation solo uniquement la semaine pour aller bosser (50km AR)

@+

Rq3zqtb a écrit : Salut Thierry, Si je prends mon cas perso, je cherchais une 2eme moto fiable, cool, confortable (...) avec un top case, pas cher... pour promener ma moitié, qui souhaitait refaire de la moto. Ayant déjà eu un NTV revere, j'ai trouvé une Deauv de 99, 42 000km pour 1500€. Mon autre moto est un SV650 N de 2008 que mon épouse n'apprécie pas...

Ok Philippe, j'oublie souvent que tout le monde n'est pas fou comme moi Vu que je passe le plus clair de mon temps de repos sur la moto

Mais un jour, le plus tard possible j'espère, je devrai ralentir, voir arrêter

Pourvu que ça dure

bonjour à tous,

ce matin j'ai mesuré le voltage de ma batterie (yuasa):

à l'arrêt sans phare allumé : 12.8V
contact enclenché et phare allumé:12V
moteur au ralenti: 14.1V

quel est votre avis?

pourriez vous me donner vos retours d'expérience sur la durée de vie de la batterie Dov 700 quand on roule régulièrement toute l'année?

merci