Forum Moto-GT

Le dernier Moto magazine (celui de mars 2010, p. 60) nous annonce une bonne nouvelle : il est possible, en cas de panne de la fragile pompe à essence de la 650 Deauv, d'en monter une équivalente mais transistorisée de marque Facet (référence 40105), à 65 euros tout compris (raccords coudés, collers de fixation).

Hasta luego !

Pompe Facet montée. Elle fonctionne même après le passage en réserve. La pompe se met à faire du bruit juste avant le passage en réserve. Changement du filtre d'origine par un Purflux.

C'est une bonne chose qu'elle fonctionne même après le passage en réserve...car c'est la qu'elle est vraiment utile.
Le montage est tres propre, bonne route Bruno

La mienne a 15000km RAS, j'ai constaté effectivement qu'elle faisait du bruit quand il restait peu d'essence ds le réservoir.
Pour l'anecdote, j'ai failli tomber en panne d'essence (pas des sens) sur l'autoroute. Pourtant je suis plutôt prudent, je rempli mon réservoir complètement à chaque plein et je mets le totalisateur journalier à 0. Je me suis fait avoir parce que j'avais par erreur mis du S95E10 (chez BP), ce qui a fait augmenter ma consommation d'1 litre aux 100 (pratiquement 6/100 au lieu d'à peine 5).

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Ca fait 2 fois que je reste planté sur le bord de la route, la moto demarre puis au bout d'1 ou 2 kilometres, elle coupe si on doit passer et reserve puis s'arrete. Et ne redemarre pas ou apres quelques dizaine de minutes.
Est ce un des symptomes pour la pompe HS?

En vous remerciant

C'est en effet un des symptomes des râles d'agonie de cette foutue pompe.
Très simple à résoudre, tu lis cet article : [article=460]
Tes doigts vont puer l'essence, mais c'est pas grave.

oui!;fait une recherche sur le forum, sur la pompe on a tout dit.

Merci je vais essayer le shunt

Essaye le shunt pour diagnostiquer la cause, mais ensuiite opte pour le montage "Facet" ou la réfection de la tienne avec un jeu de rupteurs neuf. Tu trouvera s tout ç aen fouillant dans les rubriques.

merci, ça y est shunté et ça a l air de marcher.

J'ai une petite question subsidiare, j'ai vu les 2 tuyau d'entrée et sortie du carburant, il y a un autre petit tuyau sur le coté de la pompe a quoi sert-il ?

Une nouvelle fois merci