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Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 31 déc. 2014, 15:46
par Zavant
Deauv76 a écrit :Dans le genre : un collègue m'expliquait qu'il ne reprendrait pas de GS (la moto, pas la voiture!) parce que roulant habituellement "assez fort" les cache-culbuteurs frottent trop facilement en virage...
Je ne suis pas certain de l'avoir cru !
Ben moi j ai fait frotter la totalité de la Deauville une fois... Dans un rond point à Figeac...

Y a des témoins.

Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 01 janv. 2015, 08:31
par pmchoix
depuis le temps que je vous le dit quelle est bien la stelvio.
quand a faire frotter, cela dépasse mes capacités de pilotage et surtout celle de mon coeur
Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 01 janv. 2015, 09:05
par Jean-marie50
''Faire frotter'' était un des ''sports'' favoris des motards des années 1970:les motos frottaient assez facilement,les repose-pieds étaient souvent fixes,de bien belles chaleurs rétrospectives...Je n'ai,pour ma part,jamais participé à ce petit jeu dangereux...La plupart des motos actuelles sont mieux foutues et frottent moins,c'est d'autant mieux pour sa sécurité perso et tant pis pour l'ego! En 70 ,on te disait''si tu frottes pas,t'es pas un homme!''.J'ai jamais fait frotter et pourtant je suis devenu un homme ''quand même!!Vieux motard que trop tard!
Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 01 janv. 2015, 10:00
par Momo40
Ben moi j'aime pô frotter

mais j'aime bien user les côtés des pneus

D'ailleurs, je pense que pour faire frotter les cales pieds de la Stelvio, faut mettre le paquet

Je n'ai presque plus de bande de peur sur le pneu arrière et pourtant, il y a encore pas mal de marge entre le sol et les cale pieds

Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 03 janv. 2015, 16:26
par Momo40
Ben voilà, le rodage avance, avec l'aide d'un Papy qui fait vroum
Aujourd'hui, petite visite chez Didier (Schmoll) histoire de se dégourdir les peuneus
Ben j'en suis à 360 km avec le plein et toujours pas en réserve (qui fait 7 litres). La conso avoisine donc les 6 L / 100 km

ça promet une bien meilleure consommation après le rodage et des températures plus clémentes, quoi qu’aujourd’hui, il faisait rudement bon
Je commence à m'habituer à la poignée d'accélérateur, mais pour la maîtriser, mieux vaut rouler un rapport en dessous, sinon, un mm de plus et c'est vite 10 km/h en plus

Attention, donc, en ville
Je suis rentré sous une pluie fine mélangée à du brouillard

Heureusement, les anti-brouillards sont très efficaces pour bien voir sur les côtés. Mais je dois les régler, car ils aveuglent un peu les automobilistes
Il faut aussi que je m'habitue à tourner plus franchement à droite, car à gauche, pas de soucis, plus de bande de peur

, mais à droite, il reste presque un cm
J'en suis bientôt à 800 km et toujours que du bonheur

Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 03 janv. 2015, 18:26
par Papivroum
Il est temps que ton rodage se termine qu'on puisse avancer un peu

Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 04 janv. 2015, 09:20
par Momo40
Papivroum a écrit :Il est temps que ton rodage se termine qu'on puisse avancer un peu
Je tiens à mon permis Serge

Donc, même après le rodage, vitesses légales plus un chouille, comme d'hab.

Mais ce que je préfère, c'est arriver à la bonne vitesse très vite
Tiens, au fait, pour ceux qui disent que la Stelvio n'est pas pour le off road
ici
Mais avant d'en arriver là, va falloir sérieusement que je m'entraine

Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 04 janv. 2015, 10:13
par Papivroum
Tu as raison de t'entrainer sinon tu vas finir sur le toit avec cet engin
Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 04 janv. 2015, 10:43
par Momo40
Papivroum a écrit :Tu as raison de t'entrainer sinon tu vas finir sur le toit avec cet engin
C'est pas un engin, c'est une Stelvio

non mais !

Re: MotoGuzzi Stelvio
Publié : 04 janv. 2015, 11:57
par Schmoll
ta becanne
