Forum Moto-GT

J'avais bien feuilleté le forum à ce sujet et j'avais cru comprendre que la chaleur remontait entre selle et réservoir et mettait les coucougnettes au chaud.
Moi , c'est le mollet droit qui cuit et je pensais que c'est le sabot qui , en déviant le passage de l'air ,me cause le problème.Je suis obligé d'écarter les genoux pour me soulager . Pas beau .
Ma moto est de Juin 2008 , je vérifierai si ce joint est présent ou non.

Si elle est de juin 2008, et que sa date d'immatriculation est en rapport avec son millésime, elle possède ce fameux joint.

Et pi si elle l'a pas , le joint , tu vas chez ton concess ,il te le commande , tu le poses , c'est tout simple et...tu auras encore un peu chaud mais moins qu'avant..Allez,roule ma poule!

Ouarf mort de rire a écrit :pour le prix d'une 1000 cbf neuve ,il est possible de trouver un BM 1150 RT ou 1200 rt d'occasion ,

A ce prix tu as une Deauv NEUVE !!! Ecroulé mort de rire je suis...

BLAGUE A DEUX BALLES pour connaissueurs : ) "Avec Castrol, on s'envole!!!"

la deauville oui bons souvenirs,mais quand meme 10000 euro le bout(ce n'est qu'une 700 ) moteur quand meme ancien de conception (ce n'est q'une evolution de le ntv) moto des annees 80 il me semble, moteur quand meme un peu "juste" surtout en duo boite de vitesse bruyante etc...la seule bans les moyennes cylindrées dans le creneau gt, mais quand meme depassée et pas forcement si facile que ça . ma gtr 1400 est aussi facile voire plus (centre de gravite plus bas) la deauville ce n'est que du plastique (lourd) et un moteur depasse.

Jugement sans complaisance de la part de Raymond. Le prix n'est pas cadeau, mais dans le cadre d'un usage prolongé, la décote ne sera pas assassine non plus, et que dire de la robustesse, à défaut d'une finition moins soignée que celle des 650. Heureusement que ta GTR est mieux "sous tous rapports", avec 50% du prix en plus, on n'en attend pas moins.
L'aspect performance n'a pas de raison d'être dans ce qui motive son achat. De toute façon, à 110/120 sur route, 160 sur l'autoroute, pourquoi besoin d'un missile?
La Deauville n'est pas une moto "Kleenex", mais une moto qui ouvre pour beaucoup, la porte du GT. Elle mérite mieux que ça, du moins un peu plus de reconnaissance.

arretez les protagonistes "la mienne est meilleure"
c est sur qu une gtr 1400,un 1300 pan,une 1300 fjr ou une bm(quoique)
aient plus de puissance

mais regardez la difference de prix

a oui maintenant il y a les occasions,mais des dov d occaz aussi cela existe

c est sur que la gtr ou fjr:siffl: me font envie
mais la difference de prix entre me premet d avoir un seconde voiture
pour les tres mauvais jour et surtout profitez des mes enfants

moi la defensive...:rire: cela se voit que tu ne me connais pas

maintenant regardez n importe quelle conversation sur n importe quelle marque
il faut qu un behemiste parle de la sienne
a croire que vous avez des actions chez eux

max j espere qu elle est mieux que la mienne(elle vaut le double:pleur:)

mais tu le vaux bien

ps:bises a vanessa,en esperant que tout va bien

je n'ai pas dis que ma gtr est mieux que la deauville (mon ancienne moto)mais q'elle me paraissait plus facile a la conduite (centre de gravite plus bas) c'est sur que je suis plus exigent encore envers ma gtr a 17000 euro.Mais je confirme quand meme que la deauville a des lacunes et que son prix n'est plus justifié.son moteur (meme remanié) est depassé. LA cbf 1000 est au meme prix. a choisir ?