Forum Moto-GT

Revenons au sujet svp

Je me souviens avoir lancé cete question et il n'y a toujours pas de réponses:non: :-DComment fonctionne cette pompe mécanique?:-)

C'est une pompe à dépression

bonjour à tous, je profite d'un peu de temps libre pour me replonger dans le forum et les questions techniques qu'il me tarde toujours de comprendre.
pour le fonctionnement d'une pompe à membrane à commande "mécanique", vous pouvez regarder un peu les explications sur le moteur du solex, ceci aidera ceux qui veulent comprendre un peu le mode de fonctionnement d'une pompe à membrane. www.bernique.fr\
ce type de fonctionnement est utilisé couramment en industrie pour véhiculer tout liquide. la membrane est ensuite commandée par toute source possible, un moteur thermique, de l'air via un compresseur, ou comme certainement dans notre cas pour la Mikuni, par de l'air venant du carburateur.
ce qui serait donc intéressant est que Marihenri puisse prendre une autre photo mais surtout de ce 3éme tuyau qui vient du carburateur, pour avoir confirmation du branchement. les deux autres étant arrivée et sortie d'essence. pourrais tu faire cela ?
j'en profite pour signaler qu'une autre discussion existe sur le remplacement de la pompe "coup de pompe" et je disais dommage que les informations se disperses sur ce sujet, entre la pompe Facet, la réparation par reconditionnement de la pompe d'origine, ou la pompe à membrane Mikuni. nous avons maintenant le plein de solutions pour ce problème !
reste à avoir quelques éléments de plus pour la pompe Mikuni (branchement) pour pouvoir faire un dossier technique, et plus de raison d'être en rade !

pour la pompe Mikuni y a des infos sur le forum Afriqua (pas eu le temps de tout lire) www.africatwin.fr\

bravo pour le lien Chris5, c'est le bon plan, donc voici le lien direct sur le montage de la pompe Mikuni, les gars étaient en avance (ou nous en retard) car cela date de 95 ! mais bon. on a toutes les explications ici et comment faire le branchement de la Mikuni. merci Ricklander. www.africatwin.fr\
maintenant souhaitons que ce lien reste un moment car il semble que cela fasses partie de leurs ancien site mais qu'ils le maintiennent en vie...
quelqu'un aussi en ligne sur le nouveau site Africa Twin ?

autre lien avec une soluce aussi motos-en-v-honda.superforum.fr

Merci Titeuf à toi aussi pour le lien direct je ne l'avais pas encore trouvé

le nouveau site de l'Africatwin africatwin.forumactif.com\
:-)

Contact pour rénovation pompe à essence
Cela peut intéressé quelqu'un cgi.ebay.fr\

super Chris5, bonne recherche complémentaire. enfin ces contacteurs sont dispo en France. avec prix raisonnable car c'est du franco. il y en avait en allemagne de fabrication jap. et en angleterre de fabrication EU. maintenant enfin dispo en France yes ! reste à ne pas oublier de mettre le condensateur. je ne sais pas si tu as vu les vidéos de fonctionnement de la pompe sans le condensateur - bigs étincelles - et avec condensateur - 0 étincelle. c'est vraiment intéressant et l'on comprend d'autant mieux pourquoi elles se crament !
l'autre lien que tu as mis est en fait une récup de pompe mécanique et non un robinet comme il est annoncé au début, et c'est donc le même principe que la Mikuni. allez avec tout ça on a plus aucune raison d'être en rade !
avant modif: www.youtube.com\
je n'ai pas retrouvé "après modif" mais c'est la même sans les étincelles...no comment