Forum Moto-GT

Si c'est celle dans le Lot en vente sur coin-coin elle est Belle!!!:super:

je prends le train pour Cahors Mercredi soir...

Du coup, un graisseur automatique de chaîne ?

Donc à la Puyfolaise elle va être arrosée cette trophy

du coup, une bombe de graisse dans le garage... Le seul inconvénient.
A la puyfolaise, pas trop arrosée si possible, je préfèrerais du beau temps (même si je l ai essayée sous la flotte, cet après midi ! ) Mais boire un coup à sa santé, ça s envisage !

En tout cas étonné que cette moto ne soit pas plus présente sur moto-gt, c'est le chainon manquant entre la Deauv et les grosses GT, mis à part le cardan, dont je vais me passer, du coup...

Zavant a écrit :En tout cas étonné que cette moto ne soit pas plus présente sur moto-gt, c'est le chainon manquant entre la Deauv et les grosses GT, mis à part le cardan, dont je vais me passer, du coup...

Parce que peu vendu en France à cause de son manque de cardan. Alors qu'habillé sous forme de Sprint auparavant, elle se vendait mieux avec une chaîne de transmission.

D après mon Maitre Yoda de la moto, dit Petit Jean sur ce forum, les différences entre la Trophy et la Sprint ne se limitent pas au seul habillage, l'tagement de boite et le caractère seraient aussi assez différents...

Peut-être que tu seras le déclencheur d'une vague "Trophy"

Jean40 a écrit :Peut-être que tu seras le déclencheur d'une vague "Trophy"

Quand on a essayé la bête, et qu on voit ce que ça coute en occase, pas impossible que ça crée quelques vocations...