La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
- Jean-marie50
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Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Tu ne complètes pas :tu informes encore bien mieux;là où je fais du bavardage-gamin ,tu pécises et tu expliques :samba,l'ami , tu es pédagogue ! J'ai bien nenvie de te passer le relai !
Comment tu le trouves,leur site ,à nos zamis ricains ? Plutôt sympa et décontracté,non ? Bien sûr tu continues à '' completer'' mes propos,il y a tout plein de choses que j'oublie de dire ou pire que je ne sais pas ! Et si je me trompe,n'oublie surtout pas de nous le dire,on est là pour informer,alors autant le faire bien et là dessus,je peux compter sur toi!Merci donc pour ta participation!
Comment tu le trouves,leur site ,à nos zamis ricains ? Plutôt sympa et décontracté,non ? Bien sûr tu continues à '' completer'' mes propos,il y a tout plein de choses que j'oublie de dire ou pire que je ne sais pas ! Et si je me trompe,n'oublie surtout pas de nous le dire,on est là pour informer,alors autant le faire bien et là dessus,je peux compter sur toi!Merci donc pour ta participation!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Mais non...mais non...Jean-Marie, je reste modeste en complémentant......
Comme tu dis....en général, ils sont sympa et très hospitaliers......j'ai même déjà eu une offre de me prêter une moto au cas où je passerais par les amériques.....
Comme tu l'as déjà dit, la catégorie d'âge pour la deauville est plutôt similaire à la nôtre, y'en a de tous les âges mais beaucoup dans la 50-60-aine....y'en a même de plus de 70 ans.
Y'en a une série - ça c'est principalement dans la 60-aine qui rétrogradent de la gold, la pan ou la GTR (appelée "Concours" dans ce coin là) parce que ça commence à leur peser trop lourd pour remettre sur ses pattes. Y'a déjà eu une idée de "vérin pneumatique" en forme de coussin qu'on glisserait en dessous de la moto pur la relever.....sont donc pas mal inventifs aussi......
Même si la moto est plus complète qu'une autre, ils sont obsédés par les "farkles" (accessoires en français)....alors comme ils veulent savoir jusqu'où ils peuvent aller, une question qui revient de temps à autre, c'est la puissance de la génératrice. J'ai l'impression que l'un essaye de surpasser l'autre au niveau de la moto farklée......Faut donc pas s'étonner d'y voir des sapins de noël sur 2 roues pendant toute l'année.
Pour ce qui en est des accessoires, en effet ils râlent pas mal...je crois que seul le top-case et les poignées chauffantes y sont disponibles si je ne me trompe pas......Donc pour le reste des accessoires standard de la moto comme les grands coffres, sabot et déflecteurs ils retombent en vrac sur la grande-bretagne.
Comme tu dis....en général, ils sont sympa et très hospitaliers......j'ai même déjà eu une offre de me prêter une moto au cas où je passerais par les amériques.....
Comme tu l'as déjà dit, la catégorie d'âge pour la deauville est plutôt similaire à la nôtre, y'en a de tous les âges mais beaucoup dans la 50-60-aine....y'en a même de plus de 70 ans.
Y'en a une série - ça c'est principalement dans la 60-aine qui rétrogradent de la gold, la pan ou la GTR (appelée "Concours" dans ce coin là) parce que ça commence à leur peser trop lourd pour remettre sur ses pattes. Y'a déjà eu une idée de "vérin pneumatique" en forme de coussin qu'on glisserait en dessous de la moto pur la relever.....sont donc pas mal inventifs aussi......
Même si la moto est plus complète qu'une autre, ils sont obsédés par les "farkles" (accessoires en français)....alors comme ils veulent savoir jusqu'où ils peuvent aller, une question qui revient de temps à autre, c'est la puissance de la génératrice. J'ai l'impression que l'un essaye de surpasser l'autre au niveau de la moto farklée......Faut donc pas s'étonner d'y voir des sapins de noël sur 2 roues pendant toute l'année.
Pour ce qui en est des accessoires, en effet ils râlent pas mal...je crois que seul le top-case et les poignées chauffantes y sont disponibles si je ne me trompe pas......Donc pour le reste des accessoires standard de la moto comme les grands coffres, sabot et déflecteurs ils retombent en vrac sur la grande-bretagne.
Guy, 73 ans, NT650V 2002 Rouge - NT700VA 2009 Rouge
- Jean-marie50
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Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Moi,j'aime bien quand tu '' complémentes'' alors zyva,te prive pas,je viens d'apprendre des tas de trucs que je n'ai pas vus même en étant sur le site :t'es indispensable! Et c'est tant mieux!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
En balade sur le site ricain,au rayon accessoires :comme ils n'en ont jamais assez certains recherchent des protège-réservoirs au cas où .. .L'importateur de Hepco et Becker n'existe plus alors ils sont en carafe.
Du coup je me suis intéréssé à la chose.Ayant trouvé un revendeur Hepco et Becker pour la france :Hemmer motos ,j'ai effectivement trouvé dans leur catalogue le truc recherché :c'est un protège-réservoir et carénage qui est censé empêcher la casse des flancs de carénage en cas de chute.Il y a déjà les moustaches qui font office pour ça leur a d'ailleurs dit Devil à juste titre.
Mais l'ensemble Hepco-Becker semble encore plus protecteur (c'est son rôle,hein..) vous pouvez le voir en photos sur le catalogue Hemmer que vous pouvez télécharger sur leur site.Seulement le bout est à 300 roros..Est-ce que certains d'entre vous ont acheté cet accessoire et qu'en pensent-ils ? Enfin,vous voilà renseignés et moi aussi.Je sais pas si je vais le commander ou pas .En plus , euh,c'est moche...Et vous,deauvillistes de tout poil,vous en pensez quoi,de ce truc ?
Les ricains ont mis une deauv par terre (oui,avec un tapis dessous..) pour voir si les moustaches protégeaient aussi les couvercles larges de frotter :la réponse est :no!
Le protège -réservoir Hepco et Becker non plus ,d'ailleurs.
Ils sont donc à la recherche d'un constructeur qui leur ferait des protections arrières..Ainsi va la route ! En attendant ils ont un ''snowpocalypse'' alors..C'est un néologisme comme les ricains savent en faire :snow + apocalypse....
Du coup je me suis intéréssé à la chose.Ayant trouvé un revendeur Hepco et Becker pour la france :Hemmer motos ,j'ai effectivement trouvé dans leur catalogue le truc recherché :c'est un protège-réservoir et carénage qui est censé empêcher la casse des flancs de carénage en cas de chute.Il y a déjà les moustaches qui font office pour ça leur a d'ailleurs dit Devil à juste titre.
Mais l'ensemble Hepco-Becker semble encore plus protecteur (c'est son rôle,hein..) vous pouvez le voir en photos sur le catalogue Hemmer que vous pouvez télécharger sur leur site.Seulement le bout est à 300 roros..Est-ce que certains d'entre vous ont acheté cet accessoire et qu'en pensent-ils ? Enfin,vous voilà renseignés et moi aussi.Je sais pas si je vais le commander ou pas .En plus , euh,c'est moche...Et vous,deauvillistes de tout poil,vous en pensez quoi,de ce truc ?
Les ricains ont mis une deauv par terre (oui,avec un tapis dessous..) pour voir si les moustaches protégeaient aussi les couvercles larges de frotter :la réponse est :no!
Le protège -réservoir Hepco et Becker non plus ,d'ailleurs.
Ils sont donc à la recherche d'un constructeur qui leur ferait des protections arrières..Ainsi va la route ! En attendant ils ont un ''snowpocalypse'' alors..C'est un néologisme comme les ricains savent en faire :snow + apocalypse....
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Pratiquez-vous la méricain ? Ca ressemble à du gliche en plus ricain..Ils zont leur humour à eux;par exemple,quand ils me ''parlent'' ils disent''over the pond'',.En gliche ou en ricain,''pond'' ça veut dire ''la mare'';pour eux,ricains ,l'atlantique c'est une mare;pour nous,plutôt un océan..Vu qu'ils sont grands,l'atlantique leur parait petit et vu que nous ne sommes pas grands ben l'atlantique c'est du lourd.On a les références qu'on peut.
N'empêche,certains sont venus rouler par dessus la mare,en Gelbique,en France,prés de chez moi,son ex-beau-père est mort en 44 prés de saint Lo.Pour eux,la Normandie,ça veut encore dire suelque chose ,y a pleins de gars qui sont morts pour ça...Qu'ils soient venus de l'Orégon,du Texas ou du Maine,ils y sont restés,dans cette Normandie-là;certains n'ont même eu le temps que de bouffer du sable...
C'est comme quand tu parles du djebel ou du bled à ceux qui ,en 62 ou avant ont ''fait'' l'Algérie;ça leur parle,les noms de villes que tu leur dis,ça leur rappelle plutôt des mauvais souv'nirs.Y en a même,encore maint'nant,qui refusent d'en parler...
N'empêche,certains sont venus rouler par dessus la mare,en Gelbique,en France,prés de chez moi,son ex-beau-père est mort en 44 prés de saint Lo.Pour eux,la Normandie,ça veut encore dire suelque chose ,y a pleins de gars qui sont morts pour ça...Qu'ils soient venus de l'Orégon,du Texas ou du Maine,ils y sont restés,dans cette Normandie-là;certains n'ont même eu le temps que de bouffer du sable...
C'est comme quand tu parles du djebel ou du bled à ceux qui ,en 62 ou avant ont ''fait'' l'Algérie;ça leur parle,les noms de villes que tu leur dis,ça leur rappelle plutôt des mauvais souv'nirs.Y en a même,encore maint'nant,qui refusent d'en parler...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
à tous
Pour compléter ce que dit Jean-Marie,j'ai la notice de montage des "crashbars" de chez Hemmer .Il semblerait que cela ne soit pas compatible avec le sabot d'origine Honda .
Effectivement,cela semble bien cher et bien laid.
Mais peut être est ce aussi parce que nous n'avons pas l'habitude!
comme Jean-Marie,je suis sur le site US.Ils sont très surprenants.Déjà ils parcourent des distances très importantes avec leurs 2 roues !
Et comme ils font beaucoup de route ,ils veulent retrouver sur leur Deauville ,le même confort qu'ils avaient sur leur Gold!
D'où panoplie d'accessoires divers et variés,de lumières dans tous les coins comme les Goldmen,
Je n'apprécie pas toujours ce qu'ils font ,mais ils sont vraiment inventifs! Cela pourrait nous donner quelques idées.
Là où ils sont jaloux ,c'est sur le sabot d'origine Honda.Il n'existe pas ,ni n'est vendu chez eux!Ils n'arrivent pas à le faire venir d'outre-manche .Donc ils cherchent.Ils finiront bien par trouver car ils ont de la suite dans les idées !
Pour ceux qui arrivent à lire le Gliche-ricain ,c'est vraiment très intéressant et très amusant.
Pour compléter ce que dit Jean-Marie,j'ai la notice de montage des "crashbars" de chez Hemmer .Il semblerait que cela ne soit pas compatible avec le sabot d'origine Honda .
Effectivement,cela semble bien cher et bien laid.
Mais peut être est ce aussi parce que nous n'avons pas l'habitude!
comme Jean-Marie,je suis sur le site US.Ils sont très surprenants.Déjà ils parcourent des distances très importantes avec leurs 2 roues !
Et comme ils font beaucoup de route ,ils veulent retrouver sur leur Deauville ,le même confort qu'ils avaient sur leur Gold!
D'où panoplie d'accessoires divers et variés,de lumières dans tous les coins comme les Goldmen,
Je n'apprécie pas toujours ce qu'ils font ,mais ils sont vraiment inventifs! Cela pourrait nous donner quelques idées.
Là où ils sont jaloux ,c'est sur le sabot d'origine Honda.Il n'existe pas ,ni n'est vendu chez eux!Ils n'arrivent pas à le faire venir d'outre-manche .Donc ils cherchent.Ils finiront bien par trouver car ils ont de la suite dans les idées !
Pour ceux qui arrivent à lire le Gliche-ricain ,c'est vraiment très intéressant et très amusant.
Francois,f5gvh, 69 ans, Transalp 1990 170 000kms,URAL 2014 10000km
Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Voilà donc une idée pour financer ton voyage : prends quelques sabots en bagages à main !
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
- Jean-marie50
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Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Je viens de leur proposer mon aide pour le sabot...Je discutai justement avec l'un d'eux qui m'expliquait que les accessoires pour les routières sont trés rares aux states!Presque tout le catalogue est dédié aux choppers ou assimilés;quand un ricain veut un accessoire pour sa routière il doit le commander bien souvent en Europe ou en Grande Bretagne;c'est ainsi que la plupart des gars du site qui ont des couvercles de valises larges pour leur NT l'ont fait en commandant en GB.Ils seront obligés de faire pareil pour le sabot...
Nous,on croyait qu'ils auraient pleins de trucs à nous vendre et c'est le contraire qui a lieu!L'eusses-tu cru???
Nous,on croyait qu'ils auraient pleins de trucs à nous vendre et c'est le contraire qui a lieu!L'eusses-tu cru???
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Ça m'épate.Jean-marie50 a écrit :L'eusses-tu cru?
Michel, 57 ans, ex NTV 1993, 150 000 km; ER6F 2012, 30 000 km.
- Jean-marie50
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Re: La Deauville et la Pan-European sont importées aux USA
Attends,attends ,a que moi aussi j'sais parlé franssé :vous fîtes ce que vous pûtes et vous m'épatâtes...aussi!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022