La même en mieux,la même en bleu!

[Jean-marie50]

Ca va faire tout un gros bail que je vous ai pas causé de Belle Bleue mais,bon,autant vous 'l'dire aussi,on peut pas être eu guidon et au Cristian(Clavier)!

Donc Belle Bleue se porte très bien et se rapproche très nettement de la révise des 12000.Achetée fin février dernier,elle a déjà fait quelques p'tits virons et vidé quelques réservoirs de jaja! En bleu,oui,et en mieux aussi d'ailleurs ,avec plusse de douceur au démarrage,un chouille de couple en sus,des suspattes qui marchent au poil de,euh,...ce sont celles de la Frika donc ça roule,Raoul!
Plusse de confort aussi,plusse de place dans les sacoches,rien que du bon,Gaston!
Avec la bulle touring de chez Puig,on est bien abrité du froid et dela petite pluie ou du vent.Bon,en cas de grosses draches,t'es trempé tout pareil donc,ouais,ç'est bien une moto.
Grâce au Scotoiler ,la maintenance est très réduite,certains ont changé leur kit chaîne à 60 000 donc y a de quoi voir venir!
Donc toi pas regretter ton nachat de février ,on continue comme ça,Mélissa!

[pito]

Ouais, JM, les tofs faut pas trop les réduire non plus, sinon on voit rien !

[Jmlamoto]

avec Pito.
Quand on réduire les photos avec photo-filtre, il vaut mieux cliquer sur les pixels (flèche orange) et surveiller la mémoire (flèche jaune) pour quelle passe sous les 1Mo. Ensuite aller dans "fichier" et "enregistré sous" pour modifier le nom de la photo et ne pas perdre réduire l'original.

[Jean-marie50]

Je prends bonne note de vos remarques et vous en remercie.

[Jean-marie50]

Parlons un peu des ricains..On les croit nantis de toutes les motos de le monde mais ,en fait,y zétaient pas nantis,hein,y zétaient punis! Y zont pas eu de NT les 4 premières zannées alors que les zeuropéens enroulaient déjà moults virolos et empilaient les kilo(mètres).
Alors y zont comme réclamed et obtened la version 2024 mais sans le DCT et sans les side cases ,les sacoches quoi!
Maint'nant que la police ricaine,elle a choisi(?) la NT ben les gens peuvent aussi l'avoir ,version DCT mais..sans la suspatte électronique et les sacoches en noption...Dur,dur,d'être ricain,isn't it?

M'enfin maint'nant les ricains découvrent le DCT et ça a bien l'air de leur plaire,c'te p'tit truc là,surtout que leurs caisses à boulons, leurs BAR si tu préfères causer djeuns,elles sont quasi toutes automatiques,ça va pas trop les changer....
Bon,le jour ousqu'un certain Donald il s'achète une NT,ou je me fais curé ou je change de crèmerie...

Et si on prenait l'avion et qu'on faisait un grand saut de l'autre côté de la boule? Hein,chez les Aussies? Les zautraliens,si tu préfères ? Ben eux l'ont obtened avant les ricains(ça les mettait vénères graves,les ricains!) mais sans le DCT et les sacoches toujours en noption,mate!
Y a comme des moments oùsque tu te sentions plutôt happy d'être européen(de l'ouest!).

[Jean-marie50]

Toujours chez les motards ricains :la NT1100 2025 DCT est donc dispo,sans les suspattes électroniques ,ça vous le savez déjà mais uniquement en...bleu! Yess ,comme la tienne à toi personnelle! Si tu leurs disais que,cheu nous zautres zeuropéens,tu peux la toucher en champagne ou noire aussi,y f'raient un coup d'calgon,ze ricains!

Attends,le plusse drôle ,c'est que les panneaux latéraux des valises et du top case sont livrables en noption,en bleu (logical,my friend) mais zaussi en...gris! La logique commerciale de ce deal t'échappe quelque peu,toudemême...

Tu vas te faire un malin plaisir de tourner le knife dans la plaie en l'indiquant sur le site ricain dédié:tu vas encore te faire des zennemis,toi...Tant pire,z'avaient qu'à pô voter pour Donald,ze canard!

[Jean-marie50]

On continue avé les ricains? Bon,ils découvrent la NT 2025 de base ,sans top case,sans valoches ,toussa c'est en noption,bro! Alors ils se la jouent découvreurs et font des tutos pour tout :tuto pour installer le top case! Tuto pour mettre les sacoches!! Les routes doivent être du billard là bas pour n'avoir pas importé les suspattes électroniques,Véronique? Bref ,ils découvrent et ça a pluto l'air de leurs plaire,la NT,même de base! Ils sont un peu jaloux (si,si!) des zeuropéens ou des aussies (les zautraliens!) qui l'ont eue 3 ans avant eux et avec la plupart des zoptions en version stock.Des fois,faut mieux être de ce côté-ci de la mare que du leur!

[Jean-marie50]

Et Belle Bleue dans toussa? Elle va bien,merci.Elle est allée chez le concess pour sa révise des 12000,vidange,filtres(y en a deux,un moteur,un DCT) ,niveaux :tout il va bien.Tu ajoutes à ça un train de Michelin PR6 GT et tu dépasses les 500 roros,le larfeuille a pris une claque,ce jour-là! Mais bon,tu lui as espliké que c'était pour la bonne cause et simplement une fois l'an...

[Roy]

[Jean-marie50 a écrit :Tu ajoutes à ça un train de Michelin PR6 GT)

Perso, les PR6 me conviennent très bien;

[Jean-marie50]

En fait,mon bon Roy,voici voualà ce qu'il advint:Alors que nous zapprochions de l'étape des 12000 ,un vilain clou(?) trouva plaisant de pénétrer (ohh) le divin pneu arrière! Que cette union contre nature arrive,déjà,cela fut fort mal plaisant mais que cela arriva alors que l'arrière PR6GT étoit déjà commandé et arrivé chez le concess d'Avranches,la cité manchote oùsque j'habitois fort avant ,je me retrouvois à Caen de base avé un peuneu en piètre état et fus obligé de la changer deux jours avant le rendez vous nuptial! Comme il n'y avait,en la cité de Caen-de-base ,en ce jour béni qu'un PR6 ,je m'en fus bien nobligé de le monter (ooooh) et de rejoindre le concess d'Avranches deux jours plusse tard où ce dernier m'a monté le PR6 GT avant que j'avions (de ligne) commandé! Si fait que je me retrouvons,à l'heure qu'elle est actuelle,avé un PR6 GT avant et PR6 à l'arrière.L'honneur et sauf,le concess m'a dit qu'ils pouvaient se marier sans zautre forme de procès,j'ai donc signé au bas du registre et payé la facture .