Forum Moto-GT

ma norge 4200 kms au compteur et pas une seule gouttes a remettre .
mais le niveau je le contrôle de temps en temps , sa ne coute rien !!!!

tout a fait je verifie régulierement moi aussi on ne sait jamais:impassib:

A priori, le nouveau moteur 8v ne consomme pas d'huile, contrairement au 4v, qui a connu quelques problèmes de casse faute d'un contrôle assidu du niveau. Donc, pour Béring, et Janlou, c'est tout bon, pour Motoguzz, vigilance de mise.

Une italienne qui consomme de l'huile ! Une italienne s’entretient et se bichonne c'est la différence avec une japonaise qui peut être négligée...
J'ai passé les 5000 km avec ma Norge de deux mois et je n'ai pas rajouté une seule goutte d'huile
Par contre pour ce qui est du plaisir, je me suis laissé allé à quelques fuites tellement il est grand au guidon de cette bellissima.
Que ce soit seul ou en duo chargé elle n'a pas défailli. Une tenue de route remarquable qui incite à aller au delà du permis-cible...
En montagne c'est un pur régal et mes gommards ont mal aux joues
Si des remarques sont à faire ce n'est pas du côté du moteur que cela se situe. Comme je l'ai dit en préambule, il faut être attentif à la belle
Dommage que je ne sois pas disponible pour la virée Ardennaise car elle aurai pu réveiller l’âme motard de certains...

Avec toutes ces friteuses... Normal que le modo soit belge...

Il marche à L'Igol, ou à la Motul ?:confu:

Avec IGOL on s"envole... Avec Motul...

tout a fait d'accord avec toi etve,4500km de bonheur au quotidien. j'attends avec impatience mes vacances pour aller la tester dans les cols des alpes

Des nouvelles de la Norge qui arrive à la révision des 10 000 km .
Dernière escapade de 3000 Km en 10 jours ,pour sillonner la Bretagne en long et en large avec trajet A/R sud ouest.
5.5 l /100 km en moyenne .Sur autoroute ,140 compteur à 4500 tr/mn.
Les impressions du début sont confirmées . C'est une excellente routière par tous temps ,solo/duo . Elle est peu sensible au vent latéral ( centre de gravité bas )
un freinage et une tenue de route au top .
Pour l'hiver je vais opter pour une bulle plus large pour protéger les bras .Son réglage électrique a été largement utilisé car en Bretagne on alterne vite fait entre soleil (chaud chaud )........et pastropsoleil ( frais frais )......!!!!!
Les poignées chauffantes en position 1 permettent de sécher les gants à la vitesse grand V
L'éclairage lenticulaire est très très puissant
Les valises sont étanches ( je passe régulièrement ) une bombe silicone pour joints en caoutchouc.
Passage à la révison mardi

idem pour moi, super moto par tous les temps , un peu sensible au vent latérale , le seul bémol les pneus pirelli angel st :-/:-/ que je trouve moyen sur le mouillé , 10000 kms au guidon le révision dans une semaine , et changement de pneumatique , les prochains seront des dunlop roadsmart :-):-) , pour finir que du bon