Forum Moto-GT

Zavant a écrit : Bonne chance...

Faut pas qu'il pleuve, c'est tout.

Attention, il y a BT20 et .............. BT20

Ceux de la Pan sont différents de ceux de la Dov. La carcasse est renforcée et certains que je connais en sont très contents sur des pan 1300.

Par contre, je n'ai pas compris comment on voit la différence, lors de l'achat

Oui, mais la gomme et le dessin pour l'évacuation de la flotte sont les mêmes.
Pourtant, la gomme était si tendre qu'il était raide de lisse en 6300 km sur ma Deauville.
La rigidité de la carcasse n'influe que sur sa déformation sous charge, et donc sur l'élévation de température, et la régularité de l'usure. Cette particularité doit se retrouver dans l'indice de charge "w" qui suit la dimension et l'indice de vitesse.

11500 KMS avec les bridgestone BT 02 d'origine, ca me parait bien peu pour une conduite calme sur une Deauville 700. Sinon je n'avais a me plaindre de ces pneus.
Apres quelques infos glanees sur internet, j'ai fait monter des Michelin PR2. Je pourrai comparer.
Sur mon ancienne NTV650, j'ai fait 36000 avec des bridgestone exedra, et plus de 25000 avec des Metzeler lazertec.
il est vrai que la Deauville est lourde, et les routes sont de plus en plus mauvaises et truffees de rond points, mais une telle difference me parait exageree.