Forum Moto-GT

Des news à propos de ma Pégaso: panne générale, bonne pour la poubelle, c'est une moto qui m'a "cassé les pieds" (je ne sais pas si on peut utiliser des expressions comme "elle m'a fait chier") depuis le premier jour. Elle va finir en pièces détachées sur le bon coin, faut que je fasse de la place pour la Deauv' dans ma cabane au fond du jardin, ça ne m'arrange pas d'avoir une moto en morceaux mais là elle est invendable

Moi c'est le beau père qui m'a dit j'ai ça a retaper c'est à toi si tu veux..... pas de syncope mais dit oui aussi .....
Alors on aura surement des choses à se dire à propos de bricole!!

et bienvenue

Dans la série crampons,je roule avec une Transalp 1990 qui peut avoir sacoches et tout le reste...
C'est pas cher,ça consomme peu et c'est en béton....
Tu as oublié de la mentionner

Bienvenue Brad...

pito a écrit :Bienvenue Brad. Sûr que la Dov va te changer la vie, les crampons c'est pas son truc ! Bonne route et bon surf.

Il y a encore un espoir pour toi en ce qui concerne les crampons. On en a un ici.

Va voir par là Alain, alias Devil sur le forum.

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@Junior: c'est bien, je vois que l'esprit "défi" règne ici aussi. Je n'aurais pas non plus refusé la proposition du beau-père. C'est juste embêtant de devoir toujours faire de la roue arrière et de ne pas savoir à combien on roule, mais au moins tu n'a pas à te soucier de l'usure de ton frein avant

@Discret: La Transalp en béton, bien d'accord et j'ai des potes qui se sont également lancé dans le gras avec cette moto, pour peu qu'elle soit bien chaussée et qu'on ait le sens de l'équilibre c'est possible.
Pour ce genre d'escapade, j'utilise cet outil

[url]http://youtu.be/Y8MY0fGWoHM [/url]

Si vous voulez en savoir un peu plus, vous verrez aussi sur mes vidéos un petit bout de la renaissance de ma XL

ni les freins ni les pneus:-D va falloir que je roule vite par contre si je veux virer la couche de poussière qu'il y a dessus !!!!

Dis-moi,Junior,la''meule-du-beau-père,c'est quoi au juste,un mono quat' temps mais après je suis pas sûr?...Sympa d'avoir un beau-papa qui te refile des meules comme ça! Pas eu de bol avé mes beaux-papa,moi;le premier était ''parti'' depuis longtemps,le second je l'ai vu qu'une fois,au Brésil,après il est parti,lui aussi! Ils zavaient ptêt des meules à retaper? Genre XT 500 en France et Amazonas au Brésil,ça occuperait mes looongues soirantes d'hiver de retraite-des-blanches! Cherche pièces Amazonas,faire offre...

Content de voir qu'il y a des retapeurs ici aussi, ou certains qui s'y mettraient bien. Jean Louis tu sais que de la vieille Honda Trail il y en a des caisses entières sur LBC et que franchement, sans être un génie (regarde -moi!) et avec du temps (regarde-toi!) on peut vraiment faire des trucs sympas.
Je ne suis pas mécano mais mes aventures ont commencé avec le petit 125 que le collègue m'a "donné" (a ce prix y a pas d'autre mot), que j'ai revendu parce que j'estimais qu'elle était incapable de faire de la rando en montage, ce que je voulais faire depuis que je connais le massif des Alpujaras en Andalousie. Pour tenir le choc j'ai trouvé un vieux 400 XLR de 83 à 600€, celle en photo, que j'ai dû dépiauter pour la fiabiliser en vue du périple. Je n'avais jamais déposé et ouvert un haut moteur pour y mettre des inserts (9 filetages du couvre culasse foirés sur les 14) ni de choses un peu Hard point de vue méca.
Ca m'a donné la confiance pour la XL remontée à partir de 2 épaves qu'un pote avait commencé à retaper. Ben là c'était la première fois que je j'ouvrais un moteur jusqu'à la boite de vitesses (bonjours rondelles et pignon!) et aujourd'hui elle tourne! Bon si tu regardes les vidéos de la collection sur mon compte Youtube, il reste encore de quoi s'occuper, aujourd'hui je me bats avec la rouille du réservoir.

Les potes du Forum Honda XL m'ont tellement bien soutenu que je suis maintenant un des modos.
Pour Junior -le-veinard, il me semble bien qu'en effet sa meule est équipée de l'ancêtre des moteurs de la série des DR, mais ce n'est pas la marque que je connais le mieux.

Jean Marie !! La meule c'est comme sur la ligne bleue
Suzuk 370 sp