Forum Moto-GT

J'ai essayé ,5 minutes c' est trop...:pleur:

Comme Cuistax je démarre doucement pour laisser le moteur chauffer, car chez nous les routes humide et +/- boueuse, pneus et pilote froids, les premier virages se négocie avec diplomatie.

Restons simple !!!
pour tous !!!!
C'est facile, c'est pas cher ... et ça peut [s]r[/s]apporter ...chaud !

@Maxbeer Merci pour cette info,
@DomiSyl Ca m'a l'air bigrement efficace le "soudogaz", même si ici tu as réglé le bazar un peu fort . Tu trouves çà en concession ou chez Casto ? :-p:-p

un tit coup de chalumeau léger ?

aie , pas sur la tête:guerre:
d'accord je sors ....

édit , j'avais pas vu la discu de maxbeer , donc meme méthode pour moi

kiki13 a écrit :Ben moi, je vais faire un tour sur la cote, Stes Maries, Aigues mortes, la grande motte... Il fait déjà beau (grand ciel bleu), pas de vent, mais température faible 5°C. Mais je vais chauffer mes pneus en roulant doucement sur les premiers kms. En fait, je fais comme le Grand Belge du NOOOORD.

J'y étais ce week-end, par vent moyen, et 3°, c'était cool.

Ben moi, je savais pas qu'il fallait les faire chauffer les peuneus (langage du Sud-Ouest).
Au bain Marie, peut-être, ça doit moins attaquer la gomme, non ?
En même temps avec 56 ch, pas de risque de dérobade.:-D:-D:-D:-D:-D
Quoi que la de BT 020, patinait sur le mouillé à la reprise en 3° à 60........ (froid ou chaud).

Même process que Philippe Le Bel...ge : démarrage en douceur pour chauffer la machine et le pilote (tout aussi important !)
Ce matin - 5° C, ce soir + 4° C, une vraie récompense le trajet après une journée de boulot

Ah bon, faut faire chauffer les peuneus?:-/

Zavant a écrit :Ah bon, faut faire chauffer les peuneus?

S'ils en vendent, c'est qu'il doit falloir

http://www.equipmoto.fr/accessoire-...antes-moto.html

Zavant a écrit :Ah bon, faut faire chauffer les peuneus?

Faudrait suivre un p(n)eu Pat :-p