Jmlamoto a écrit :Alors Gomaanu tu la trouvé ta Deauville?
Jmlamoto a écrit :Alors Gomaanu tu la trouvé ta Deauville?
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Je l'ai réceptionné hier et c'est une Deauville de 10/2010 avec 5.569 kms... pas beaucoup roulé et en parfait état, du moins la carosserie, très propre.
Valises larges + origine + top case givi + prise 12V + sabot honda et noire comme je voulais.
Je n'ai que la facture de la première révision des 1000kms.
Je vais faire une vidange moi même vu que ce n'est plus sous garantie + éventuellement changer le filtre à air.
L'éclairage jaunatre n'est pas terrible alors je vais sans doute mettre des Phillips extem power pour un éclairage plus blanc.
Premières impressions:
- c'est confortable rien à voir, mes fils adorent
- valises larges + TC, j'hallucine sur ce que je peux mettre dedans (j'avais un sac à dos avant...) donc content de ce côté là
- plutôt une bonne finition
- la protection à laquelle je ne suis pas habitué car venant d'un roadster, la bulle manque quelques cm mais c'est superbe déjà de ce côté là
- c'est moins maniable que mon Street mais c'est une question d'adaptation je pense et l'interfile en RP est moins facile.
- c'est assez lourd mais ça va il faut faire attention lors des manoeuvres (je suis à demi-pointe)
- la direction vibre pas mal à basse vitesse et louvoie un peu (-40km/h), je suis passé à la concession Honda pour faire un check up et ils me disent que c'est à cause du TC
- pas encore trop confiant dans la moto niveau tenue de route, question d'adaptation aussi
- par contre le moteur est... fade mais je m'y attendais un peu
De toute manière, j'ai choisi cette moto pour le confort, l'autonomie, la fiabilité (à voir), la capacité de rangement et aussi le look de mini GT que j'aime bien.
Et de toute manière je roule pépère et je dois vous avouer que ma vitesse max en moto est de 180km/h, je n'ai jamais voulu aller voir au-délà même si mes anciennes motos le pouvaient, cela ne m'intéresse pas.
C'est vrai qu'il manque quelques CV mais on ne peut pas tout avoir, sur la prochaine DOV peut-être.
Mes questions:
- en plus de la vidange, dois-je remplacer tous les fluides (refroidissement, liquide de freins) ?
- les pneus bien que d'origine et en très bon état, pensez-vous que je dois les changer car moto peu roulée ? j'ai roulé en Michelin PR3 et j'ai beaucoup apprécié
Au niveau des modifications que je vais faire:
- bas de carénage, je cherche le Travel Edition ou alors celui sur le site Polypiste.com, celui de JMV bien que superbe coute 494E livré et peint. Je ne connais pas celui du Travel donc si vous le savez...
- la bulle Ermax +10cm fumée histoire dêtre d'avantage protégé
- les poignées chauffantes Technoglobe pour l'hiver, je me tâte car bien que bricoleur, je ne touche pas à l'électricité donc je réfléchis...
- dosseret pour le TC
Voilà et merci pour vos avis et conseils.
Je ferais des photos une fois que je l'aurais lavé
