Forum Moto-GT

J'ai pu, aujourd'hui , mesurer à quelle point la protection était efficace.

Ce matin, je suis parti en Bandit 1200S de ma Normandie pour aller chercher ma belle à Créteil où elle se faisait faire une beauté.

Pour éviter les joyeusetés rouenaises du vendredi matin, je suis passé par le pont de Brotonne vers 10h. Un joli brouillard se faisait un plaisir de givrer immédiatement sur ma visière et mon blouson et j'ai du m arrêter plusieurs fois afin de récupérer un peu de chaleur en plaçant mes mains sur le moteur...

J'étais bien équipé mais j'ai quand même eu un peu froid. (cuisses, main et ventre et malgré les bouchons d'oreille, la tête un peu pleine de bruit.

Ce soir je suis revenu avec la RT, j'ai fait l intégralité du trajet avec la visière ouverte, les poignets chauffante sur 1 et n'ai fait qu'un arrêt afin de remonter la selle d'un cran (je suis un poil plus grand que le mécano apparemment...)

Bref, le panard! Il y a juste l'éclairage code qui est un poil juste a la tombée de la nuit. Dans les coins un peu chauds, j'ai ajouter les antibrouillard et là: c'est Versailles!

Au final, entre la vitesse réduite a cause de la visibilité et les arrêts pour se réchauffer, j'ai mis un peu plus de trois heures avec le Bandit et suis arrivé quelque peu éprouvé à Créteil alors qu'au retour (sans brouillard) avec l arrêt réglage de selle (et la circulation d'un vendredi 17h autour de Paris...), j'ai mis près d'une 1/2 heure de moins en roulant en général moins vite avec le RT et surtout avec un état de fraîcheur (pas dans le sens frigorifique du terme...) bien différent à l'arrivée.

Warf! je sens que je vais me régaler! C'est un vélo avec un couple de tracteur. Une fois que tu as compris les régimes pour passer les rapports et les rétrogradages (les premiers ont été un peu rugueux...), tu es sur un tapis volant en 6e, entre 90 et 120 km/h c'est royal!

Spip76 a écrit :un vélo avec un couple de tracteur

C'est exactement ça que j'ai ressenti dès les premiers tours de roues.
Et cela se confirme après 35.000 km à son guidon

Cuistax a écrit : C'est exactement ça que j'ai ressenti dès les premiers tours de roues

Et on en a pas mal de tours de roues, ensemble, mon Fifi.
Perso, elles ne m'ont jamais emballé, ces BM. Mais à vous lire... Un jour, pourquoi pas.
Content pour toi, Seb !

Je viens de passer les 66000 avec ma RT, malgré 2 chutes j'en suis toujours ravi !
Comme quoi, une longue histoire d'amour s'installe.

Je viens de lui offrir un adaptateur cassette et un MP3 (les radios passent mal dans nos valleuses) afin de profiter de la musique en roulant...

Par contre, aucun moyen d'allumer la musique sans ouvrir le capot et donc s’arrêter?

Tu n'as pas les commandes au guidon ? Normalement si, sur la poignée de gauche.

Si si, j'ai les commandes au guidon mais je peux changer les stations de radio, varier le volume, passer en mute ou en k7 mais je n'ai pas trouver comment allumer/eteindre la radio au guidon.

Ou alors, elle est tout le temps allumée dès que le contact est mis.

De toute façon, je suis obligé d'ouvrir pour le MP3 qui a sa propre source d alimentation.

Félicitations !:super:

Oui elle est controlée avec le contact.

Tiens une photo vite fait d'un peu meilleure qualité.

Désolé, elle n est pas vraiment propre mais entre la pluie et les recoltes de betteraves, en ce moment, il est difficile de rester sur son 31...