Forum Moto-GT

salut <br /> permis aussi, j'avais d?ja pos? la m?me question sur ce forum<br />je trouvais que lors du passage en seconde ?a "craquait" un petit peu, j'ai toujours le ph?nom?ne si je ne m'applique pas, j'avais fais fait essayer ma machine ? des motards aggueris qui ont trouv? ?a ? peu pr?s normal (question de d?composition.....)<br />je n'avais jamais de probl?me sur la kawa de l'auto-?cole d'ou mon inquietude....<br />bye

8-)Moi aussi, j'ai ce claquement et accrochage en seconde, mais de plus, ? froid je passe bien toutes les vitesses, ? chaud j'ai des difficult?s ? retrouver le point mort. J'ai beau essayer de r?gler ma garde d'embrayage au levier, nada. Le m?cano Honda m'a dit de donner un coup d'acc?l?rateur assez fort pour faciliter le passage au point mort. mais point d'explication, est-ce juste la dilatation du m?tal ou y a -t-il une raison de fabrication ou autre:-/? Merci de me donner vos avis, salut Melmoth, Deauville 650 2001.

heu, c'est peut-etre pas la peine de repeter ta signature...

ta moto, tu l'indique dans ta signature, cot? profil

moi aussi j'ai le m?me probl?me et j'arrive ? l'att?nuer en d?composant et en accompagnant doucement le s?lecteur jusqu'en seconde mais tout cela est un peu lent

oui moi aussi je trouve le passage 1?re 2nde "d?licat"

Oui, Memenn, c'est une caract?ristique de nos Deauville. Le passage 1° - 2° est sonore en dessous de 4000 tr/mn. Au dessus, c'est dans du beurre.

le passage de la seconde craque sur toutes les NTV, j'ai le m?me ph?nom?ne. C'est d'ailleurs plus sensible de 1 ? 2 qu'au r?trogradage. Si le point mort est difficile ? trouver, voire impossible sans avancer ou donner un petit coup de gaz, c'est un signe de vieillissement de la bo?te de vitesse, donc du moteur.

B'soir je vais voir la fameuse ligne bleue