Forum Moto-GT

pas mal de motos etaient à refroidissemnt liquide et n'ont pas survécu a l'evolution de la durete des normes .......

gardez vos deauville ............... de futures motos de collection lol!

Scrambler a écrit :gardez vos deauville ............... de futures motos de collection lol!

Surtout certaines couleurs...

Je pense que tu as raison Scrambler ,en ce qui concerne les normes anti-pollutions;Tu les situes vers 2015,alors ça nous laisse de la marge! Celle que je possède est de 2006,elle aura 9 ans en 2015,j'ai de quoi voir venir! Et puis,qui sait,Honda nous pondra peut-être une nouvelle Deauv à ce moment-là!
Beaucoup d'entre nous,sur ce site et ailleurs roulent avec des Deauvilles,les 650 sont encore trés présentes sur le site et sur les routes,on voit aussi des NTV et bien sûr les 700,plus récentes;je crois que les deauvilles,tous modèles et millésimes confondus ont encore de belles années devant elles.
Et puis,si elles deviennent collectors,ce sera bien aussi puisqu'elles sont vraiment fiables,ça leur promet de la route devant!

Pour moi, la dôv' est déjà finie. Je ne me suis pas fait à la 700, qui est pourtant une routière accomplie.
Je garde ma six cinquante que je compte faire durer. Pour cela, j'ai été jusqu'à investire dans une YAM XT 125. Ma Deauville a 125 000 bornes et encore beaucoup à faire avec son pépère.
Un deuxième voyage en Corse est prévu au printemps....

...Oui, ma prochaine moto sera... celle que j'ai !!!!!!

Bonne route les gars et soyez prudents...

Moi aussi, je garde ma deauville 650: Une peinture neuve, le compteur est revenu sous les 10000, nous sommes repartis pour de longues balades

Pmchoix a écrit : nous sommes repartis pour de longues balades

Donc à ce week-end pour la BDS du Tanneron. Salut Philippe

Salut Roland,


Désolé pour ce WE, mais la peinture n'est pas encore sèche.

Mais ce n'est que partie remise

Roy et pmchoix, vous sortez du sujet.

Ben si tous les joyeux possesseurs de Deauv' écrivaient à Honda, p'têtre qu'ils se poseraien tla question de faire en urgenc eun successeurs à la Deauville 700. Pourquoi pas avec un V4 de VFR800 ou avec le nouveau 700 et sa boite DCT ?

Moi qui vient d'un roadster, je trouve que plus que jamais la Deauville colle à son époque: cardan (propreté / chaine), conso réduite (au prix du sans plomb qui rejoint celui du pinard) et confort (pour mon dos ) , que demander de plus ? Un bas de carénage digne de ce nom

Egalement d' accord avec ces avis. Il lui manque juste un peu plus de peep, et une transmission plus agréable.