Forum Moto-GT

Salut JM,
Ca, c'est du bon boulot, tout est propre, rien ne "d?passe" Si tu as roul? un peu avec, qu'elle sont tes impressions sur ce nouveau freinage ?
Le pneu av semble plus large que sur la NTV, ?a se sent ?
Mes f?licitations ! A plus, Geo.
NB: Tu as conserv? la poign?e de frein NTV ou de Deauville ?

<h4>bonsoir ? tous,</h4>
<h4>la modif en elle meme est tr?s simple, encore faut -il avoir les pieces pour faire la modif, mes pieces viennent d'un deauv de 98 avec freinage Brembo. j'ai trouv? la fourche complete d'occasion pour 300euros.<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/ermm.gif" width="18" alt="" /></h4>
<h4>sinon pour le faire il faut imp?rativement:</h4>
<h4>les tubes de fourche</h4>
<h4>les fourreaux</h4>
<h4>les disques, les etriers, les durits, le maitre cylindre (obligatoire car contenance accrue) avec la poign?e.</h4>
<h4>le pare boue pour le look(et la protection radia bien meilleure, plus de projection de terre dans le faisceau) et la jante+ pneu.</h4>
<h4>j'ai gard? les t?s de fourche du NTV.<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blink.gif" width="20" alt="" /></h4>
<h4>ah oui tant que la fourche etait au sol je lui ai ajout? 2 vis de vidanges.<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blush.gif" width="20" alt="" /></h4>
<h4>le remplacement s'?ffectue en soulevant  la moto de l'avant (pendue ? un palan avec une sangle</h4>
<h4>sous le t? inf?rieur, on les d?sserre on enl?ve l'ancienne on met la nouvelle on resserre au meme</h4>
<h4>niveau).</h4>
<h4>je n'ai pas remarqu? de changement notable de comportement au niveau routier ,</h4>
<h4>par contre le freinage  lui s'est am?lior? sensiblement en puissance et en</h4>
<h4>sensibilit?, un vrai plus.<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... tongue.gif" width="20" alt="" /></h4>
<p><font face="Arial"></font><font face="Arial" size="2"></font></p>

j'ai merdu au niveau de l'interligne du texte pr?c?dent excusez moi

<p>bien vu pour la modif qui accroit la sécurité.</p>

<p>y a t il concordance des pneus avant / AR ? il me semblait que sur Deauville s'était maintenant des radiaux ?</p>

<p>pour info, sur un simple disque, NTV 93, j'ai simlement changé le levier de frein pour un levier réglable, j'ai une bien meilleur prise et le changement de freinage a été radical, donc pour ceux qui ne veulent ou ne peuvent pas encore passer au double disques...</p>

<p>Titeuf</p>

ok,bien vu la modifiacation.je ne savais pas trop comment améliorer l'avant de maRevere, si il fallait des plaquettes tendres,de la durite aviation,ressort de fourche et huile modifiée.je pense que pour le prix de tout cela, je vais essayer de trouver une fourche complète et la monter.merci pour les tuyaux, toujours aussi content? plus de puissance de freinage ou juste un meilleur feeling? question fourche, pas trop dure?sorry pour ces questions,merci,Laurent
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si quelqu'un possède la revue technique deauville 650 en version pdf ou à dll , je suis preneur , :mrc:jpp

salut les amis , quelqu'un aurait il la revue technique ou des micro fiches pour la deauville 650 de 2001 , que je pourrais dll ou en version pdf merci jpp

Les microfiches, tu peux les télécharger sur le site de Bike Parts.