Forum Moto-GT

oui Jean Marie, je sais tout ça, mais ça pête juste avec les feux de route, sans rien d'autre. Il est là le blème.

Merci Eric, mais je ne sais pas ce que le cons Honda a bricolé.
Je vais lui demander.

je ne vois toujours pas l'utilité d'un relais
j'ai beau consulter des sites...le fusible protège le circuit alors à quoi sert il dans un montage comme celui ci par exemple?

merci

Le relais sert à protéger les contacts de l'interrupteur qui ne supportent pas forcement longtemps l'étincelle qui ne manquera pas de se produire à chaque manoeuvre de l'inter. En revanche, ceux du relais sont dimensionnés pour des courants plus forts.

protection minime en fait...
bon si j'ai le temps je le ferai sur mes poignées...

merci pour cette explication claire

A mon avis, le relais est beaucoup plus utile pour les AB (afin de prolonger la vie de l'inter) que sur les poignées chauffantes qui, généralement, sont livrées avec un variateur parfaitement dimensionné. Une autre solution consiste à utiliser un inter capable de commuter 10 Ampères ( 2 X 55 W) sans problème et étanche (pb de dimension ?).

Tu peux facilement trouver un tel inter dans la game Plexo étanche de chez Legrand.

Bon étant nouveau sur le forum et n'ayant a priori rien trouver a ce sujet, je vais vous proposer un montage de feux avant anti brouillard avec lesquels vous pourrez utiliser en meme temp vos poignées chauffantes, le tout pour la modique somme de 40€ maximum et quelques gouttes de sueur.

Phase 1 courrer chez feu vert sans passer au rouge et acheter un pack feux anti brouillards lenticulaires 55w a 32€
www.feuvert.fr

Phase 2 trouver ou vous voulez ce n'est pas ce qui manque des ampoules de remplacement h3 a leds qui consomment 10 watts maxi.
www.1topstore.com

Bon pour le détail du montage je n'ai pas de photos puisque c dejà monter mais c'est très simple:

Prendre un plus après contact sur le coter gauche de la moto sur la première prise ou il y a les trois gros fils rouges utiliser un tournevis testeur pour repérer le fil en mettant et coupant le contact.
Installer votre relais et brancher le.
Installer les anti brouillard ( je les ais fixes sous les moustaches) et raccorder les.
Trouver un emplacement qui vous plait pour l'interrupteur qui est fourni et connecter le.
Faite un essai cela devrait fonctionner, couper le contact et vérifier que tout s'eteind.

Il ne vous reste plus qu'à régler les AB tout cacher et fixer correctement.
Vous pouvez maintenant utiliser en meme temp les AB et les poignées chauffantes!

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Je suis très très sceptique sur la qualité d'éclairage que tu vas avoir avec ces ampoules Leds.C'est certain qu'elles ne consommeront pas beaucoup,mais l'intensité lumineuse du faisceau sera aussi faible que la consommation.J'ai testé et abandonné!
Les feux ainsi équipés seront bien en balisage,en feux de jour,mais pas en anti brouillards vrais .Pourtant ,dans le 36,le brouillard est costaud ,comme ici d'ailleurs !

Discret a écrit :, Je suis très très sceptique sur la qualité d'éclairage que tu vas avoir avec ces ampoules Leds.C'est certain qu'elles ne consommeront pas beaucoup,mais l'intensité lumineuse du faisceau sera aussi faible que la consommation.J'ai testé et abandonné! Les feux ainsi équipés...

Teste ce Week end a magny cours pour le super bike (notre hôtel était a 34 kms du circuit a travers la foret ), brouillard et humidité et ça marche tres bien a tel point que les fjr m'on demander d'ouvrir la route.

Par contre la qualité des ampoules a leds est tres tres importante je te l'accorde, et pour finir non l'intensité lumineuse n'est pas en rapport avec la consommation.

Maintenant tu peux aussi remplacer les ampoule h3 55w par des h3 35w identiques aux montages Honda ( plus de poignées chauffantes).

Bientot des photos les amis.