Forum Moto-GT

Ha bon, il y a plusieurs vitesses !!! Je comprends maintenant ....

Eh oui , dans un pays de rêve où il n'y a pas de radars , pas de limitations de vitesse et où la main d'oeuvre coute 3 francs 6 sous , on peut en casser des machines ...

Je ne crois pas que la Dov soit faite pour ces régimes en continu (enfin si tu veux qu'elle dure). Tu aurais peut-être du garder ta bandit:-)Pour ma part je passais mes vitesses sur la Dov autour de 4000, j'ai aussi l'habitude de décomposer (1ère, pt mort 1/4 de seconde avec un petit coup de gaz pour récupérer des tours puis seconde) comme ça elle ne craque pas. Je dois dire que j'ai aussi l'habitude de décomposer en voiture (c'est peut être dû au fait que j'ai commencé par le permis poids lourd et été formé au double débrayage:-)) j'ai horreur d'entendre une boite craquer:grr:

Entre la première et la seconde, il faut justement et en principe être au dessus de 4000 tr/mn pour que ça passe comme dans du beurre. Il n'y a aucun problème de monter les régimes à 7 ou 8000 tr, si on a besoin de "s'arracher" que ce soit en 1° 2° 3° ou 4°.
A 180 compteur (soit environ 170 chrono), on est effectivement à 8000 tr/mn. Cette vitesse est difficile à maintenir sur autoroute vu le comportement délicat dans la turbulence des véhicules. Il est raisonnable de ne pas dépasser 7000 que le moteur acceptera de bonne grace sur des centaines de kilomètres, car tu es à 1500 tr de la zone rouge. Ca m'est arrivé plusieurs fois sur Toulouse Marmande, mais tu es obligé de faire le plein en arrivant (8l/100 à cette allure).

Perso, je passe les vitesses quand je débraye,
et il me semble que sur la 700, mon pilote fait pareil :-p

Yepassajr a écrit :Perso, je passe les vitesses quand je débraye,

Et vlan !!!

Moi je dirais plutôt que je débraye quand je passe les vitesses.

rappelons-nous que Tiniel avait atteint 192 compteur avec sa Revere et son fiston sur le siège passager.

sur le 650 je passais les 2 eres vitesses a moins de 4000 les autres a peut prés a ce regime
sur le 700 d'un essai ( véhicule neuf) j'avais gardé les mêmes réflexes
cela passait très bien
pour claudius je crois avec mon fils avoir atteint 170/180 (mea culpa) sur une route
toulousaine (la vidéo sur youtube)