Forum Moto-GT

donc voilà, soit tu roules sans pompe avec la nécessité de refaire le plein avant le fond, soit tu remets une pompe. j'éviterais une pompe d'occas en casse, on ne sait pas dans quel état elle est. de préférence mettre une reconditionnée, tu n'as pas de soudure à faire mais juste intervertir avec ton ancienne pompe. d'ailleurs le gars ne te fais payer "que" 50€ je crois, et il récupère l'ancienne pour la reconditionner. sinon tu démontes la tienne et tu shunt le temps qu'un copain te fasse la soudure des nouveaux contacts. auquel cas tu commandes des contactes sur le net.
c'est de là que venait le trou à l'accélération et le manque de reprise car la pompe ne fournit plus.

tieuf a écrit :

donc voilà, soit tu roules sans pompe avec la nécessité de refaire le plein avant le fond, soit tu remets une pompe.
Avec ou sans, il vaut mieux faire le plein avant que "les fonds soient épuisés":clindoeil:

Dernières nouvelles : j'ai roulé pas mal hier soir et j'ai fais quelques essais .....(merci de ne pas répéter à la maréchaussée !!!)
Il est vrai que sans pompe, à 150km/h si on ouvre à fond l'essence n'arrive pas suffisamment et le moteur s'étouffe .... mais en ce qui me concerne, je ne roule pas à ces vitesses et je préfère utiliser les qualités de couple de ma moto.

J'(ai trouvé ce matin sur Leboncoin quelques offres de pompes "rénovées" pas trop cher : qu'est ce que ça vaut à votre avis ?

Et bio-clic propose sur ce même site une Facet à 45 roros, alors ....

la pompe Facet plus fiable à long terme, mais un peu de montage, regarde sur le forum, il y avait l'explication je crois pour le montage. 45€ ce doit être la pompe seule et il faut rajouter les raccords, etc, mais pas très cher, c'est la meilleur des solutions si tu te sens capable de la monter en voyant les explications.
sinon pompe de remplacement reconditionnée c'est dans les annonces du forum.

tu peux reconditionner ta pompe pour 32,19 port compris, en achetant un kit contact pompe à essence sur ebay chez wemotofrance.voir le lien cgi.ebay.fr
.bonne bricole

Merci pour ces infos
Le Kit Contact est-il facile à monter ?

Deux trois vis, c'est tout. A moins d'être manchot des deux bras, sinon pas de problème.

Alors ça peut être une bonne option qui permet de garder la machine en version originale.
Je continue à rouler sans pompe et je met le kit neuf quand je la revends ..... c'est à dire bientôt ....!!

Les articles sont là :
[article=630]
[article=460]
[article=570]
[article=517]

Si tu choisis la Facet, il faut 2 raccords coudé diam 10, 2 silents blocs et un peu de durit, elle se fixe sur le coté du bac batterie.