Forum Moto-GT

Certes ! ce n'est pas le cas, je cherche à résoudre ce pbl en consultant les forum, ce phénomène ne semble pas rare, je vais suivre les conseils de Tilt mais si rien ne change j'aviserai car cette sorte d'instabilité me gêne.
amicalement

hello,

concernant le louvoiement....pour ma part ayant une deauville... je n en ai pas...la seule chose que je fais sur des distance assez longue j enlève le top case...et là nickel..elle tient la route a des vitesses .... euuuuuuu... au moins a 130km.... quoi ! ! ! rire..

moi j irais faire contrôler l'équilibrage des pneus....

bonne route

Bien vu ! thank you à toi qui vis ses rêves. Belle philosophie de vie.

Salut, je roule en Dov de 2006 une700NTV ABS, j n'ai pas ce problème (1m72-68kg).
As tu acheté la moto d'occasion ? un élément est peut-être voilé: cadre,fourche,jante...
Es tu très grand (ca peu jouer, si tu as une position droite comme un i est une roue avant déséquilibrée).
La bulle est-elle d'origine ? (attention c'est pas rien de faire de l'adaptable surtout quand ca s'installe sur l'avant d'une bécane).
Il faut chercher car je te rassure la Dov ne louvoie pas. Toutes les motos subissent une aspi ou un refoulement derrière un autre véhicule et cela n'a rien à voir avec ce que t décris. Si tu n'a pas de top case il faut chercher à l'avant, c'est de là que ça doit partir.
Je te livre mon expérience des louvoiements que j'ai vécu et corrigé:
Roulement de direction usé, c'était infernal ca m'est arrivé sur un FZ 750.
Pneu AV neuf défectueux ca m'est arrivé 2 fois. La 2eme fois le gars n'y croyait pas, je l'ai assuré de mon expérience, le pneu est reparti à l'usine pour expertise. Il se sont excusé, il était balourd, Bridge l'a reconnu. Ca peut arriver.
Concentres toi sur tous les éléments que les pots ont consignés dans leurs messages, il y a pleins d'idées, de pistes, ce modèle de moto ne louvoie pas d'origine, par contre la XJ900 de 1983 louvoyait elle et Yamaha a corrigé le problème depuis l'usine dès fin 1984.
V

MERCI, c'est une moto d'occase ht cz un concessionnaire a été révisée . j'ai fait vérifier tt ça;fourche, vidange de fourche roulements, bulle d'origine position hte,pneus neufs mais de catégories différentes ds une même marque ! selle confort, 1,70m 62 kg ! position relax sur la moto, pas de guidonnage, la moto reste stable en lachant le guidon, le louvoiemt diminue fortemt en enlevant le top case, mais je le laisse car j'aime la ballade et suis bien chargé ! dernière virée le we dernier avec tt le matos de camping,bouffe, matos escalade... un vrai plaisir ! reste ce ballancement irrégulier que je fini par intégrer, j'ai hâte de changer le train de pneus mais ce n'est pas pour maintenant, ils st neufs ! je finirai bien par trouver le hic ;à priori je pense que c'est mon gros top case qui déséquilibre l'ensemble en donnant naissance à des turbulences d'air.d'autres modèles de moto y sopnt insensibles (les bmw en locurrence)

as-tu un gros top case sur ta bécanne ?

j'ai le top "d'origine" je crois que c'est un 45 litres. Il faut absoluement qu'il soit fixé sur un montage flottant, j'ai oublié de le préciser, c'est pour empêcher le louvoiement. Cependant à te lire ton top doit être lourd tu parles de matos de spéléo (j'ai fait de l'escalade, j'imagine !) et je crains que tu sois en surcharge sur le haut donc:
Je te conseille de mettre la quicaillerie, la corde dans les saccoches sur le côté pour abaisser le centre de gravité. Dans le top, duvet + baguette de pain + saucisson + le r....
bonne route

Je n'ai pas ce problème de louvoiement avec ma Dov. 1m85, 74kilos. J'ai un top de 45L "flottant". Tu as peut-être bien raison Alain. Ce serait bien de faire un sondage auprès de ceux qui ont ce problème, ce serait dingue que ce ne soit qu'un problème de Top Cases fixes !

Si j'en juge par le nombre de Deauville qui me doublent régulièrement et sereinement sur mon trajet travail sur l'A6 à des vitesses bien supérieures à la limitation (et à la mienne, qui a dit que les propriétaires de Deauville étaient calmes hihi ), je n'ai pas l'impression que ces derniers aient le moindre problème de tenue de route. Et celle que j'avais essayée aux Honda Days en suivant le rythme soutenu imposé par les "Mashalls" tenait impeccablement bien sa trajectoire.

C'était également le cas de ma GTR qui était royale jusqu'à ce que mes Bridgestone BT21 commencent un peu à s'user et que la tenue de cap se dégrade, surtout sous la pluie où elle devenait carrément dangereuse. Les commentaires d'autres GTRistes confirment la mauvaise qualité de cette monte d'origine que je vais remplacer illico presto par du PR2 Michelin.

Bref, tout ceci pour dire qu'une monte en pneumatiques mal adaptée peut être également source de soucis (en plus des autres causes citées par les amis, bien sûr).

En espérant que tu arrives à résoudre ton souci, je te souhaite bonne route

:-/Récapépétons depuis le début sur les améliorations pour la DOV 700

1- pneu BT 21 à proscrire

2- pneu PR2 à conseiller

3-top-case honda et son systéme floating

4-sabot d'origine honda (celui qui n'est pas beau, mais trés efficase en protection et tenue de route à vitesse autoroutiére)

5-ailerons pare-mains (vu leur formes ils améliorent pas mal les choses aussi et protégent éfficacement les mains)

6-bulle d'origine honda

7-huile de fourche changer selon les prescriptions constructeur

Apparament toutes les personnes étant équipés comme cela n'ont pas de problémes ou du moins pas plus que toutes autres motos en présences de vent et de camions.

Voilà:coucou:

Merci de vos remarques Mais....certains disent que le top case sur rail donc flottant est efficace, d'autres non....ce n'est pas une question de chargement de top case non plus car le phénomène est identique à vide! j'ai lu bcp de commentaires sur ce forum concernant la stabilité de la Dove, on trouve tout et son contraire....de la contradiction naitrait la lumière ???? quant à moi je fais avec ce flottement, je penche plus vers une explication d'aéro dynamisme (et non apéro dynamisme) j'ai une bulle d'origine réglée haute, il faut s'y faire ! ça m'emm... qd même, mais je me suis attaché à la bécane !