Forum Moto-GT

bon pour participer j ai une CBF 1000 model 2010.toutes vos remarque sont fondees.cette apres midi j ai investis dans une bulle plus haute(+15) j envisage de mettre aussi un pot ,j ai pas encore arreter mon choix surune marque.pour ce qui est du sabot moteur je me tate c est juste une histoire de gout et de sous ausssi (313e).sinon c est une bonne moto tres coupleuse et tres facil de prise en main.la mienne est noire .pour la consommation oui entre 5 et 5,5 l.voila .

Fabrio a écrit :j envisage de mettre aussi un pot ,

Ca, à part se facher avec les voisins, vu que la quasi totalité des adaptables fait plus de bruit... Je ne vois pas bien l'intérêt... Voir un comparatif récent sur motomag, sur les adaptables de la Z750, à peu près tous plus bruyants (et parfois très beaucoup) et à peu près tous moins performants que l'origine. Seul atout, Très beaucoup moins cher. Donc la question pourrait se poser en cas d'obligation de remplacer le pot d'origine. (Mais ça, y a qu'a pas tomber).

J'ai remplacé ma CBF 2010 par un tracteur (12RT ) après 18000 km de bons et loyaux services .

Sur les longues distances , je fatiguais pas mal au niveau du dos et des jambes (1m85), et c'est vrai que l'hiver le manque de protection peut être problématique. Une bulle haute arrange un peu la situation. A coté de çà, j'ai jamais eu le moindre problème , sauf cette vibration au niveau des plastiques autour du compteur à 2500 t/m.

Maintenant ce sont les genoux qui sont douloureux , c'est à cause de la position classique (béhémiste) de la surveillance du niveau d'huile