Forum Moto-GT

Même le flic le plus borné saurait faire la différence entre un motard remontant sagement les files dans un embouteillage etun fou dingue qui slalome à toute vitesse , double à droite alors que ça roule , klaxonne et prend la voie d'arret d'urgence. On pourrait légaliser . Mais bon , comme il y a du fric à faire , on ne fait plus appel à leur raison ou à leur jugement .

surtout s il n a pas fait son quota

Bjr, comme beaucoup je suis pour, et comme tous je crois que la conduite avec bonne intelligence c'est la plus grande des sécurité, maintenant pour avoir travaillé sur Paris tout en demeurant à Melun, j'ai pratiqué l'inter-file et le constat c'est que 99% des automobilistes sont très sensible a cette pratique des Motards, et il y a peu d'accrochage, sauf pour les imprudents et les non respectueux (bien sur il y a l'automobiliste qui est au tél ou passe un texto, et le motard qui pense que la route est à lui, mais bon!) dans l'ensemble tout ce passe très bien, et effectivement l'égaliser cette pratique risquerai de donner une arme aux inconscients, doit'on changer une équipe qui fonctionne bien ??
V à tous LUMA

Luma57. Pour pratiquer également l'interfiles tous les jours dans Paris et ses accès bouchés par les voitures (La Défense, Porte Maillot, Grande armées, Étoile, Champs Élysée, Concorde, Quais de seine etc.....), on s'aperçoit que tout se passe bien en hiver car il y a moins de 2RM et les voitures sont habituées à cela. En ce moment, avec les beaux jours, le soleil le matin, il y a beaucoup plus de 2RM et là ça coince parce que certains font n'importe quoi alors que le flot de voitures est le même. Légaliser l'interfiles ne serait pas un gage de renforcement de la sécurité alors qu'actuellement, le bon sens et la la transgression de l'interdit limitent peut-être les accidents. Laisser cette tolérance en responsabilisant les utilisateurs c'est sans doute ce qu'il y a de mieux.
Bonne roulade à tous

Cher Tizef:super:
c'est pas faux, nous sommes sur la même longueur d'onde, (doit'on changer une équipe qui fonctionne bien ??):-/
V l'ami

Merki. Pas mieux

Janus, si tu lis le document que j'ai posté "plan national contre l'insécurité routière"...
'Brice le condamné pour avoir tenu certains propos" leur demande : de sanctionner avec la plus grande fermeté les 2RM. / D'organiser des opérations de contrôle bien visibles (je ne sais plus comment c'est formulé exactement)
Donc, une souricière sur le périph, ça répond aux deux objectifs. Ca chope du motard, et c'est visible. Pour les acteurs, deux buchettes pour leurs objectifs, objectifs dont l'atteinte desquels conditionne peut être une petite prime individuelle de résultats?
Enfin moi ce que j'en dis...

Ineptie de reconnaître que ça fluidifie la circulation, et de ne pas le légaliser.
Il y a beaucoup de comportements à risques de la part d'une certaine race de motards, L'interfilage à des viteses déraisonnables en est un, et je m'étonne du peu d'accident vu la conduite de cinglés, qui slaloment ou passent au millimètre entre les autos à V + 60 km/h.

tout le monde.
Légaliser une pratique à risque n'est pas forcément une bonne chose politiquement quand bien même on reconnait qu'elle est bénéfique pour la fluidité de la circulation. Ensuite, comment et dans quelles conditions autoriser l'interfiles, à quelle vitesse, à partir de quelle densité de trafic, quid des responsabilités en cas d'accident...
On demande à être responsables et ne pas faire l'objet de répression permanente ou inéquitable, mais si on autorise l'interfiles, les conditions seront draconiennes, très restrictives pour que la responsabilité du législateur soit le moins engagée possible et donc on va créer de nouvelles infractions. Résultat des courses: encore plus de chances de se faire choper.... Ce serait con pour une poignée d'irresponsables qui ne changera pas de toute façon de récupérer des contraintes supplémentaires.
Enfin bon, ce n'est qu'un avis personnel à moi même et que je partage aussi avec moi...:-/

legalise ou pas
il y aura toujours des fous
autant legalise,comme ça cela sera etudie au code de la route