Forum Moto-GT

R 1150 Rt depuis très peu (1 semaine) à ma connaissance "dans son jus d'origine" pour les ampoules. Route de nuit lundi dernier, j'ai été soufflé par la qualité de l'éclairage, même sans les anti-brouillards, même comparé à la K 1200 GT.

Sans vouloir jouer au père fouettard :
xénon : présence d'une optique adéquate et d'un correcteur d'assiette. Quid du respect de la législation, et de la sécurité (y compris la sienne), dans des installations adaptées ?

phare : feu de route, code : feu de croisement, les appelations sont claires ;

anti-brouillards : dans les anciens montages le passage en code les coupaient, aujourd'hui non. Merci l'ami quand tu me croises, ou quand j'ai tes reflets dans les rétros par une superbe nuit sans brume !
D'ailleurs l'usage abusif est "taxé" à 130 roros...

Comme Ludovic et Jean-Louis, je n'ai pas non plus choisi la R1150RT pour son éclarage. Pourtant, moi qui avais un kit Xénon sur la Deauville, je trouve que l'éclairage est "suffisant", surtout avec les anti-brouillards que j'oublie d'éteindre . On peut toujours ajouter des phares à longue portée. A voir chez les accessoiristes autos ou par exeple chez Wunderlich

Une fois l'anti brouillards allumé en effet ca va beaucoup mieux.

Pour ma part, Xtrem Power et anti brouillards hors agglomération, et je n'ai pas de reproche à formuler à l'éclairage de cette moto.

Idem pour moi, Xtrem Power + anti brouillard...mais à quand l'éclairage directionnel sur toutes les motos?!!!

La futur K1600LT aura ce système ou simplement la plupart des motos non carénées...

J'ai regardé apparement ampoule normale

Les Xtrem Power sont des ampoules spéciales qui éclairent plus ?

Les trouves t'on en concession ou plutôt sur internet ?

Merci

Tu les trouvera simplement chez Carrefour, Noroto ou Feu vert

Qu'as-tu remplacé exactement, Bertrand ?
Le code ou l'ampoule longue portée, ou les deux ?

Le xenon est autorisé?:non2:
La consommation entre le xenon et une ampoule standard?