Tu roules, tu t'arrêtes pour désaltérer la motocyclette, tu roules, tu t'arrêtes quand tu as trop mal au cul, tu roules, tu t'arrêtes pour pisser, tu roules, tu t'arrêtes pour bouffer un p'tit truc, tu roules, tu t'arrêtes pour téléphoner que tu arrives bientôt, tu roules, tu t'arrêtes à l'arrivée (important, on en connaît un qui a fait le tour du monde et a oublié de s'arrêter à l'arrivée, résultat, il a encore fait un demi-tour en plus, on ne l'a revu que 6 mois plus tard (Moitessier)).
Le seul truc casse-pieds, c'est le mal au cul. Si tu n'as pas l'habitude de rouler beaucoup, tu n'as pas encore le cul tanné, mais ça viendra. Gare au slip à coutures !
Impossible de s'emmerder à moto. De toutes façons, tant qu'on n'a pas encore roulé 3 heures, on a l'impression d'être allé chercher le pain.
Pense à bien regarder la météo avant le départ (site Meteociel) et à t'habiller en conséquence, sinon galère.
Encore un détail : si ta moto est bien entretenue, elle n'a aucune limite de distance dès que le moteur est à température. La seule limite, c'est toi : mal au cul, mal au dos, mal au bras.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput à 93000 km avec remorque
Pour les long trajet ne pas oublier la Ceinture lombaire...l'essayer c'est l'adopter!:-)
Sur les longues randonnées elle ne me quitte pas de la journée, même pendant les poses.
J'ai aussi un long trajet prévu, Paris - Le Pouliguen(44), pour dans 3 semaines, pour les pauses pas besoin de prévision, étant fumeur je m'arrête quand j'ai envie d'en griller une.
Gwadavel a écrit :fumeur je m'arrête quand j'ai envie d'en griller une.
Si je peux me permettre un petit conseil, à 51 ans il va être temps que tu comprennes que la cigarette tue plus que la moto. Mais cela ne nous regarde pas
Pierre, 79 ans, Deauville 650 , Pan euro 1100 et pour finir Virago XV 750
C'est Yepaco qui a raison, écoute ton corps. Si tu n'y est plus, arrêtes toi tout de suite. La pause d'1/4 h suffit généralement.
Si tu n'as pas d'impératif horaire à l'arrivée, prends ton temps et profites.
Et comme le dit Claudius ne prends pas la tête avec ça. Profites.
Tu pourrais même nous faire un petit article "retour d'expérience sur ma 1ère grande sortie".
Tu nous raconteras toi même. Le plus souvent, ce sont les ravitaillements en carburant qui rythment le voyage. D'une manière générale, les 3 premières heures passent très vite et les suivantes ne doivent pas être escamotées sous pretexte que "ça sent l'écurie".
Moi, je ne m'arrête que pour changer le pneu AR.......
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas
Claudius antiqutané a écrit :tu n'as pas l'habitude de rouler beaucoup, tu n'as pas encore le cul tanné, mais ça viendra.
Voilà ce que deviendra ton séant quand tu auras l'habitude des grandes distances désolé mais je n'ai pas de photo de postérieur d'autruche tannée :rire: Claudius si tu passes par là :rigol3:
Merci a tous . Et bien cette balade est teminée et c'est super bien passé en suivant vos conseils.
N'etant donc pas pressé , j'ai fait 4 ou 5 arrêts (je ne sais plus trop) par contre je n'ai pas attendu que la moto reclame a boire car a 4.6l/100kms et ces 22 litres d'autonomie jen'aurais pas "posé" souvent LOL.
Beaucoup de "4 voies" en Bretagne, c'est super pour rouler sans stress et "avancer" regulierement (j'aime pas trop les autoroutes).
Genial le GPS avec haut-parleur dans le casque, le guidage est extra, encore un super truc pour limiter le stress et rendre la route super agreable.
Effectivemnt, un peu mal au "cul" par moments mais trés suportable (un petit arrêt et tout s'arrange".
Donc voila, premiere longue sortie et super content du resultat.
Par contre le Nolan N103, une vrai catastrophe au niveau bruit, j'avait mal aux oreilles a l'arrivée ( a ce prix là c'est une honte)
Cordialement
Philippe, 65 ans, SUZUKI V-STROM 650 ABS (optimis?e \