Forum Moto-GT

Avec les pneus tubeless, la bombe ne sert plus. Prend le kit de réparation, et surtout n'oublie pas les cartouches de gaz. Si tu as bien réparé, pas la peine de passer au garage, tu peux finir le pneu comme ça.

ça ne marche pas si le trou est près du flanc, là faut changer le pneu.

:vomir2:C'a m'est arrivé une fois de crever le pneu arriere, à l'époque sur la 125, un collégue de route m'a dépanné avec une bombe anticrevaison.
Résultat tenue du gonflage 1 km environ et chambre à air foutue.
Ce systéme n'est pas fiable à 100 %
Finalement dans un pneu à chambre à air on change la chambre qui est sacrifiée mais dans un tubeless je ne sait pas quel le résultat avec ce genre de lait diffusé à l'interieur.
Quelqu'un à déja fait l'experience de ce dépannage?

Perso j'ai creuvé 1 seule fois en presque 100 000 km, et encore je m'en suis rendu en reprenant la moto de chez moi, le pneu arrière était à plat...

Maintenant ca peut arriver n'importe quand, j'appellerai l'assistance.

Pour de petites distances, si le trou n'est pas trop gros, la bombe peut suffire
Deux fois j'ai peu me dépanner ainsi.
Mais j'ai toujours en mémoire ma première crevaison et son corolaire, ma première chute.
De nuit bien évidemment, dans une courbe, bien évidemment. Le port du casque n'était pas obligatoire, mais je le portais et il m'a évité au moins une belle tonsure. La moto ne s'en est pas remise. Elle a agonisé dans le caniveau
c'était pourtant une belle moto a peut de chose près comme celle de la photo

Belle Peugeot, vestige des dernières productions Françaises? Cocorico.

hippo34, si j'étais toi, je m'e trouverais une comme ça à rénover, rien que pour le plaisir !!!

tilt s en parlant de vestige a quoi pense tu ?:-/:-/:siffl:

a rénover pour quoi pas. Pour la démarrer, je ne sais pas si j'aurais la souplesse de mes 20 ans. Bien des chevilles d'an temps en ont garder un un souvenir douloureux.
Quand au confort, sorti des ressorts de la selle...

Rassure toi Paul, de nos jours avec des tubeless, la crevaison est devenue rare ET lente. Le risque d'éclater un pneu en bon état existe mais est tres faible. Donc pas de crainte à avoir de ce coté là.
Par contre, nous pouvons effectivement prendre un clou ou une vis de temps en temps. Et dans ce cas, il te reste 2 solutions: le kit de réparation ( comme Cuistax ) ou / et l'assurance répartion.
Pour ma part, j'ai réparé une fois avec une mèche un pneu arrière presque neuf et le pneu a fini sa vie sans la moindre fuite. Ce système est tres pratique et sur, s'il est réalisé correctement ( bien suivre les instructions et les assimiler chez soi et à tête reposée, plutôt que de devoir le faire la nuit sur le bord de la route....).
Bonne route.

Les bombes anti crevaison, on me les a déconseillé sur des tube less car le dépot qui ce fait sur la jante gene l'étanchéité de la valve et l'adhérence du pneu sur la jante