Forum Moto-GT

J'ai la solution !!! :-p:-p
Tu t'es fait avoir, c'est pas une Deauville. Au mieux une BM, au pire un grille pain...:rire: :rire: :rire:

Les pointeaux étaient coincés, et ne régulait plus le niveau d'essence dans la cuve, ou bien les flotteurs ont un défaut, et ils sont percés.

Les aiguilles sont nickel, les flotteurs aussi. Il s'agit bien d'une Deauville, à un moment j'ai cru aussi qu'ils l'avaient monté avec un moteur italien...
C'est une panne qui colle à la loi de Murphy

Il n'y aurais pas eu une inversion de durite, par hasard...

a t elle toujours eu ces problemes depuis que tu l'as?
si non, as tu modifié/fait régler/changé qqc juste avant l'apparition des problemes?

Echappement bouché?:-/:-/:-/

Si les carbus dégueulent l'essence, c'est que les pointeaux n'assurent pas leur boulot.
Qu'entends tu par "- Au bout de 40 km, les bougies lachent"?
Si t'as fait la synchro, c'est qu'elle doit tourner correctement en quelque moment. J'ai du mal à comprendre.:-/:-/:-/

C'est pas l'échappement, je l'ai démonté pour vérifier. Les carbus dégueulaient quand je soulevaient les boisseaux. Pour les bougies, elles claquaient (= mélange trop riche).
Les durites, pas loin...

J'ai ces problème depuis que je l'ai (décembre). Elle a été immobilisée pendant plus de 6 mois et dormait dehors

Pour le litre d'essence j'avais pas pensé, par contre le dépannage à la barramine n'était pas loin