Forum Moto-GT

Je suis pour cette fonction d'assistance au freinage.
ABS+couplage : tu sautes sur les freins sans te poser de questions, bloques les épaules, et repasses tes prières. De toute façon, à moins d'être pilote vraiment très, beaucoup, énormément chevronné (et encore...) tu ne ferais pas mieux.
Après, le réservoir, il est juste un peu personnalisé. A moins que ce ne soit pas le réservoir...
Je crois avoir lu quelque part qu'une grande partie des gamelles en moto avaient lieu avant l'impact, et étaient issues d'une perte d'adhérence au freinage. Alors si la technologie permet d'en économiser quelques unes, il ne faut pas s'en priver

Panagil, je remontais sur la piste cyclable
Et puis le remonte file est contestable comme effraction. Sans compter qu'on parlait d'excès de vitesse dans l'autre discussion

Lpascalon a écrit :moi "assis" sur le réservoir...

Cela doit être pas mal comme ça !! tu peux voir beaucoup plus loin :rire:

Ludo a écrit :(j'y ai laissé une partie de mon anatomie d'ailleurs...)

Rassures-toi, d'ici un ou deux ans tu retrouveras une voix normale :rigol3:

Boxer a écrit :Et dire que je n'étais pas pour !

Alors maintenant tu n'est pas contre ?? [s]la voiture[/s]

Lpascalon a écrit :je remontais sur la piste cyclable

avec un 50 cc alors!:wacko:

:-p:-p:-p:-p:-p:-p

Pan agile, pour citer, utilises l'icône rose avec un "x" dedans.

Nouveau sur moto-gt je parcours les sujets et vous donne mon avis: S'agissant de l'ABS : opter sans hésiter pour cette sécurité incomparable. J'ai beaucoup roulé et donc beaucoup freiné. J'ai même travaillé le freinage pour faire un peu de piste (quand j'étais jeune !), sur le circuit Paul RICARD. A tous qui vous posez des questions sur son efficacité, ne retenez qu'une chose:c quand l'ABS entre en jeu les conditions de freinage sont telles que vous ne pourrez JAMAIS faire aussi bien "à la main" (sans ABS).

V à tous

l'ABS, c'est le truc qui vous sauve de la chute à la con en ville sur un freinage d'urgence derrière une bagnole qu'on a vu freiner un peu tard et sur le mouillé... testé trois fois pour vous... Ca file tout droit, ça freine, on se sent miraculé par rapport à (z)avant !!!