Forum Moto-GT

Il y a d'autres trucs comme ceci : [forum=96424]
Ou le plus simple, la poignée papillon, que j'utilise (mais uniquement sur autoroute)

Sauf que la poignée papillon ne permet pas de lacher la poignée...

Quand à la solution de Maxime, je la regarde de pres, mais finalement il existe dans le cas de la BMW une solution "constructeur", donc je vais tester cette solution.

Le but étant en effet de pouvoir sur autoroute uniquement lacher la poignée droite pour se dégourdir sans s'arrêter...

lpascalon a écrit :la poignée papillon ne permet pas de lacher la poignée

En effet, c'est son défaut, mais elle ne coûte que 6 eur

C'est sur que là il faut changer la poignée... Mais quelle satisfaction de pouvoir tout lacher après

La poignée papillon, je ne m'en passe plus.

Pour vos longs parcours et afin de reposer votre main droite ankylosée. Une pince de cable de batterie que vous aurez scié à votre mesure. Par contre, c'est un peu dispendieux. 1 euro 50. Je vous assure...ça marche et c'est même confortable.

On trouve facilement la poignée papillon par exemple ici :Maxagaz, et elle est quand même plus ergonomique que ta pince.
[img size=20]http://www.maxagaz.com/images/Image/123 ... ontrol.jpg[/img]

Cuistax a écrit :On trouve facilement la poignée papillon

T'as raison, mon Fifi! Si tu as un cadeau à me faire...

Juste pour info et sans vouloir changer la direction de ce post , les BMW possede un vrai regulateur de vitesse .un peu le meme type que celui des voitures et je peux vous dire que sur autoroute c'est top .
mais prudence

Pas toutes, seulement les "grosses", donc 1200 GT, 1200 RT et suivantes.
Avant, c'est le système que j'ai sur la mienne.