Forum Moto-GT

@ Bulma : A mon avis, ta prise 12V n'est pas commutée par la clé de contact.
Derrière le support de haut-parleur gauche, se trouve une cloche dans laquelle sont cachées 4 cosses femelles rondes. Le fil noir et jaune est le + et le fil vert le - (masse). Cette alimentation est commutée par la clé de contact et protégée par le fusible marqué "aux".

@ Zavant et Mitch :

cuistax salut
Si justement j'ai bien suivi le schéma de CLO84 j' ai branché ma prise 12V au faisseau derrière le haut-parleur gauche. J'ai peut-etre un probleme de charge de batterie il faut que je controle. J'ai pris lla moto aujourdhui et elle a bein démarré .

:coucou:Recontrole aussi les branchements, il ce peut qu'une cosse soit en mauvais contact.
Controle aussi si tu n'a pas un courant de fuite c'est à dire mesure la tension batterie et celle qui arrive sur la prise,y compris avec le gps branché, moteur arreter puis en marche.
La tension au bornes de la batterie et au niveau de la prise ne doivent presque pas varier,un gps consomme trés peut:clindoeil:

Cuistax a écrit :Derrière le support de haut-parleur gauche, se trouve une cloche dans laquelle sont cachées 4 cosses femelles rondes. Le fil noir et jaune est le + et le fil vert le - (masse).

Intéressé par le placement d'une "12 v" sur ma Deauv . Est-ce le même câblage sur une 700 ?:-/ J'ai parlé avec un spéc. en électricité auto-moto qui me dit que les câblages préinstallés sont souvent de trop faible section et donc limites pour les intensités souhaitées. Mais bon, c'est jamais que pour un GSM ou un GPS. Vais pas faire du café à l'étape

un cablage fin suffit pour une intensité peu importante.

Cependant:
- protéger le circuit avec un fusible (1A)
- brancher la prise 12v en après-contact

En effet, un GPS ne doit pas resté alimenté quand la moto est à l'arrêt car il peut vider la batterie en quelques heures (surtout les Tomtom).

Je me demandais pourquoi la batterie de mon camping-car se vidait en quelques jours: un gps, meme éteint, continu de pomper sur la batterie.

Idem pour la caméra de recul (plutot rare sur moto)

Jean-Cristophe a écrit :un cablage fin suffit pour une intensité peu importante....

Ok ! Toutes les précautions seront prises. Merci Charlie

Je reviens du garage, démontage du tableau de bord de ma Deauv et....pas de "cloche dans laquelle sont cachées 4 cosses femelles rondes derrière le support de haut-parleur gauche" . Seulement les fils du clignot:wacko: Va falloir tout démonter pour avoir "une 12 v" ? P'têt l'hiver prochain

La cloche, c'est sur les 650. Il y a sûrement qqc sur la 700.. As-tu regardé à droite ?

Cuistax a écrit :As-tu regardé à droite ?

:oui:Rien vu à droite !

salut!
aujourd hui j ai voulu instaler ma prise 12v honda tout est ok!!
sauf que je ne trouve pas la prise de raccordement!!!
est ce que quelqu un a eu ce problème?:pleur: