Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 08 août 2009, 18:56
Ciel, je suis démasqué 
Une fois à toc aussi avec une 600 Hornet, mais vu que je ne regardais pas le compteur, je ne sais pas à quelle vitesse je suis monté.
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Le plaisir et la vitesse
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Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 16 août 2009, 00:11
200 à toc avé ma NTV sur autoroute.
Une fois à toc aussi avec une 600 Hornet, mais vu que je ne regardais pas le compteur, je ne sais pas à quelle vitesse je suis monté..
Une fois à toc aussi avec une 600 Hornet, mais vu que je ne regardais pas le compteur, je ne sais pas à quelle vitesse je suis monté.
.Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 16 août 2009, 08:43
220 avec mon GSXF (j'étais en retard pour l'apéro ) et tout en roulant je me suis dit : pourvu qu'il n'y ai rien à trainer sur la route sinon..... 
réguliérement 140/170 avec le ZR7 sur nationale (c'est rare que je prenne la voie expresse ou l'autoroute)
Maitenant avec la dov c'est 100/110 sur nationale (avec des p'tites pointes à 120/130 pour doubler).
) et tout en roulant je me suis dit : pourvu qu'il n'y ai rien à trainer sur la route sinon..... réguliérement 140/170 avec le ZR7 sur nationale (c'est rare que je prenne la voie expresse ou l'autoroute)
Maitenant avec la dov c'est 100/110 sur nationale (avec des p'tites pointes à 120/130 pour doubler).
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 16 août 2009, 10:14
200 compteur avec la RT pour voir, je ne reproduirais jamais par plaisir, aucun plaisir..
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 17 août 2009, 09:43
240 zx7r(rien d origine dessus)
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 17 août 2009, 12:59
Une fois pour voir ou se trouvait le rupteur : 245 avec une K1200 GT (2004) et doublé au même moment par un missile du nom d'Hayabusa...
Sinon, 140 en vitesse de croisière avec mon K75 et ca suffit largement
Sinon, 140 en vitesse de croisière avec mon K75 et ca suffit largement
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 17 août 2009, 16:42
A chaque motos que j'ai eu j'ai testé la vitesse de pointe (je suis curieux,puis une fois n'ai pas coutume)
Alors la plus rapide c'était ma 900 ninja (celle du film de "top gun" 115ch) 280 compteur 8-)elle montée encore mais j'ai été génés par une porche carrera qui n'était qu'à 250:pleur:.
Sinon avec la DOV 700 200 km/h
Alors la plus rapide c'était ma 900 ninja (celle du film de "top gun" 115ch) 280 compteur 8-)elle montée encore mais j'ai été génés par une porche carrera qui n'était qu'à 250:pleur:.
Sinon avec la DOV 700 200 km/h
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 17 août 2009, 20:49
Putinge, t' avais le mistral au cul!8-)8-)8-)8-)8-)8-)8-)8-)Clo 84 a écrit :Sinon avec la DOV 700 200 km/h
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 17 août 2009, 20:58
en boîtaroue et avec la GTR 1000 une fois pour voir : 170. Bof. 6 heures sous la flotte et trempé comme un homme grenouille à l'arrivée, ça me fait plus de souvenirs.
Re: Le plaisir et la vitesse
Publié : 18 août 2009, 07:39
Paris Antibe en 6h48. sur Opel Kadett GSI16s
Sinon un Marseille Avignon avec une pointe a 220 sur 900XJS
Et un Paris Senlis dans un Countach,c'est pas moi qui conduisais mais les lignes entre les voies étaient devenue continues
Maintenant, J'ai fait l'expérience:
En partant de chez, en respectant strictement les limitations de vitesse: 50 en ville et 130 sur l'autoroute, j'ai parcouru 91km en 1heure.
Sur le même trajet mais sans dépasser le 100 sur autoroute, j'ai parcouru 88km.
Le temps gagné vaut il le différentiel d'énergie, de fatigue etc etc
Sinon un Marseille Avignon avec une pointe a 220 sur 900XJS
Et un Paris Senlis dans un Countach,c'est pas moi qui conduisais mais les lignes entre les voies étaient devenue continues
Maintenant, J'ai fait l'expérience:
En partant de chez, en respectant strictement les limitations de vitesse: 50 en ville et 130 sur l'autoroute, j'ai parcouru 91km en 1heure.
Sur le même trajet mais sans dépasser le 100 sur autoroute, j'ai parcouru 88km.
Le temps gagné vaut il le différentiel d'énergie, de fatigue etc etc