Forum Moto-GT

Ah ça NOOOOOOOOOOOOON!

Pas grave, on fera un sous groupe des "sans pompe" , des "manque_un_peu_d_huile" et un des des "pétaradeux".

:ola:Eh ben! je ne sais pas dans quel groupe je vais diriger ma roue avant moi!.....

J'ai vécu ça Réglage des soupapes, carbu, filtre à air ( changement hein pas réglage ) et puis à la finale rien de tout ça..............c'était le pot. Cout d'un silencieux 900 roros tout bien pesé. Je ne te souhaite pas ça mais 98 et 58000km............c'était mon cas et on voyait pas le trou dans le pot à l'œil ( si je puis dire )

Pan agile a écrit :Eh ben! je ne sais pas dans quel groupe je vais diriger ma roue avant moi!.....

Euh.........si tu fais du stunt, y' aura des spécialistes. Des noms? Des noms? euh..........

Vérifie aussi le serrage du collecteur d'échappement.

Cet après midi: nettoyage des bougies( quelle saloperie la quatrième) puis nettoyage des clapets anti-pollution,construction d'un filtre à air modèle"Filtre à air : pourquoi dépenser plus?", vérification du collecteur d'échapement.
Il y a 6000km que la synchro des carbus a été faite après nettoyage de ce dernier. Dès que j'ai le temps je remonte tout et je passe aux essais.

Juste une question, c'est pas la prise pour brancher le tuyau d'aspiration qui permet de vider les poches à vêtements qui fuit ?:-D:-D:-D

Avant que ça aspire, la Deauville doit redémarrer et ça ?!

Avant que ça aspire, la Deauville doit redémarrer et ça ?!

elle peut aspirer depuis ce soir!!! elle est bonne pour le service je lui ai fait la vidange avec changement de filtre, il me reste juste à mettre les valises larges