Forum Moto-GT

Merci Philippe pour cet article int?ressant. Pour le moment,moi aussi,je fais

une "pr??tude" des GPS susceptibles de convenir ? mes crit?res personnels.

Je pense acheter un ZUMO 550 qui r?unit ? mes yeux, un max de qualit?s, et sp?cialement

?tudi? pour la moto. J'ai ?t? m'informer ? Nivelles (? proximit? de chez toi,je suppose)

chez un Mr qui ? l'air tr?s comp?tent et de maitriser parfaitement son sujet. Je pr?cises

qu'il est "agent GARMIN" depuis pas mal de temps et qu'il ?tait "recommand?" sur un autre

site motos Belge. Je confirme la tr?s bonne imression qu'il m'a fait suite ? notre rendez

vous, o? il m'a expliqu?, en prenant tout son temps, un max de choses sur diff?rents

aspects du dit appareil,vu que je ne maitrises pas du tout le GPS et que je venais

uniquement pour infos, (du moins dans un premier temps). Je pense finalement l'acheter

d?but Mai,apr?s avoir placer l'indispensable prise 12V auparavant. Seul petit probl?me,

il coute quand m?me 649 Euros + le Scala Riser Solo soit 705 Euros tout compris!!

Pour ceux que ?a int?resse en parlant du Zumo 550, il est en vente jusqu'? demain (jeudi 16/04/09) soir minuit ? 429 euros sur Vente-priv?e.com.
C'est un bon prix ? la vue de celui ?nnonc? par Gustave...
il suffit de s'inscrire et je viens de v?rifier, il en reste ? vendre!!!!

Je vois que mon article a d?clench? un d?ferlement de messages, Les GPS se d?mocratisent et c'est tant mieux. Je viens d'aller ? Li?ge, ville que je ne connais pas du tout, et n'ai eu aucun probl?me pour rejoindre ma destination. Avec une carte papier, j'aurais d? m'arr?ter 10 fois !

Pour r?sumer les premiers messages , il y a bien entendu les inconditionnels Tomtom et les inconditionnels Garmin. On ne pourra jamais les d?partager.

Mais la liaison Bluetooth semble poser des probl?mes, surtout pour faire cohabiter plusieurs sources. Je propose que les membres qui ont la solution ouvrent une nouvelle discussion ? ce propose. Je ne pense en effet pas aborder le sujet car je compte utiliser le Bluetooth (peut-?tre) exclusivement pour le GPS, et cela sera l'objet d'un prochain article.

Quelques petites remarques encore: pour faciliter la lecture indiquez dans chaque message de quel appareil vous parlez. Par exemple, Ricou et Binbin pouvez-vous compl?ter votre premier message ?

Le magasin de Nivelles (Belgique) dont parle Gus est CM2L. Il a tr?s bonne r?putation en effet.

Je pr?f?re le Garmin Nuvi 510 mais Ricou est mon ami ...
Reviens, Ricou ....

Merci d'avoir apporté ta pierre à l'édifice Jean-Jacques.
En effet le support Pixmania avec alimentation me semble une piste à creuser

PS :Ne tiens pas compte des persiflages des pesifleurs (surtout les dijonnais)

Merci pour cet article Philippe de Nivelles ( On est presque voisins.)

Je me suis lancé dans l'achat de cet appareil il y a quelques jours, car c'est le premier appareil de marque, offrant la robustesse et l'étanchéité nécessaire à la moto, permettant la préparation d'itinéraires, tout en restant à un prix raisonnable.

Jusqu'alors, j'étais un aficionados des TomTom car j'ai eu un iPaq avec TomTom, suivi du Go 910 (celui avec disque dur de 20 Go), tous deux achetés pour être utilisés exclusivement en voiture.
Après l'achat de la moto, et pour utilisation en moto, je me suis offert un GPS 1er prix chez Lidl (Silvercrest), avec support RAM et le kit So Easy Rider (housse étanche).
Il a rendu l'âme lors d'une grande sortie dans l'Est de la Belgique passée entièrement sous l'eau, malgré le rangement de l'appareil dans sa housse étanche, placée elle même dans le sac réservoir

Ne pouvant utiliser le GO 910 sur la moto, vu sa forme bizarre et son support qui ne le retiendrait pas à la première bosse, j'ai trouvé ce Garmin sur le net. Il m'a tout de suit plu pour ses spécifications.

Je l'ai donc commandé chez Pixmania, avec un support spécial moto (incluant l'alimentation 12V directe et compatible avec ma base RAM Mount) et une housse rigide, le tout pour 333 €. Je l'ai branché dès la sortie du point de retrait Pixmania. Tout a fonctionné immédiatement.


Voici mes conclusions après quelques jours d'utilisation:
Les moins par rapport à TomTom:
Menus moins intuitifs.
Cartographie moins à jour. J'attends le dernier moment pour la mise-à-jour gratuite de la carte. Mais, un sens unique changé il y a deux ans dans mon quartier existe sur TomTom
mais pas sur le Garmin. Pourtant, la carte installée date de septembre 2008.
Le dessin des routes est un peu enfantin et ne permet pas d'évaluer correctement la direction à prendre aux carrefours un tant soit peu compliqués. Les cartes sur TomTom font plus "professionnelles".
La voix est "moche" et pas remplaçable (à première vue).
Itinéraires très fantaisistes. Exemple: de Mons à Loyers (près de Namur) en acceptant d'aller par autoroute et en demandant le plus rapide. Il me fait sortir de l'autoroute à Andenne, puis revenir sur mes pas par les routes nationales . J'ai pu revenir à un calcul d'itinéraire normal après reset complet de la machine. Bizarre, bizarre.
Les câbles pour charger sur secteur ne sont pas fournis.

Les plus du Garmin:
Le prix. Il a le mérite d'exister (chez TomTom, on doit prendre le Rider pour avoir un GPS moto).
Livré avec différent supports.
La batterie est amovible et donc remplaçable facilement.
Le bluetooth a fonctionné immédiatement avec une oreillette achetée au carrefour il y a deux ans.
Il a plusieurs modes de fonctionnement (voiture, scooter, à pieds, en bateau), chacun configurable séparément.
Il garde une trace des trajets empruntés. Très utile lorsqu'on fait une reco de balade et que l'on découvre de nouvelles routes intéressantes.

Un comparatif plus complet viendra dans quelques semaines s'il se justifie.


Philippe (de Soignies )

J'ai le problème suivant avec mon Nüvi 510. Mais je pense que ce problème est le même quel que soit le GPS.

Lorsque je prépare un itinéraire avec un logiciel PC (dans mon cas, c'est le "GPS Moto Planificateur v1.0" créé par XTream et vendu sur le site gpsautomoto.com au prix de 29€),
je fixe une série de points de passage d'après la carte GoogleMap disponible à partir du logiciel. Je transfère ensuite le fichier .gpx créé sur mon Nüvi en tant qu'itinéraire.

Il arrive qu'un point fixé de cette manière ne soit pas directement accessible par véhicule dans la réalité. Je ne passe donc pas par certains points prédéterminés.

Le résultat est que le GPS va continuer à vouloir me faire passer par ce point.
Je ne vois que deux solutions à ce problème:
1: passer à pieds à l'endroit fixé, quitte à devoir faire une violation de domicile pour y accéder
2: éditer l'itinéraire en cours de route, ce qui n'est pas pratique en moto.

Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce genre de problème et aurait-il trouvé une solution autre que celle ci-dessus.
A titre d'information, sur mon TomTom GO 910, il y avait moyen de marquer manuellement un endroit planifié comme "visité", et ceci assez facilement à partir du menu de base.
N'y-a-t-il pas ce genre de fonction sur le Garmin?

Philippe

Si un gars vend son Rider, c'est qu'il y a un couac

Et pour ceux achetés neufs sur eBay avec 10 à 15% de réduc par rapport au commerce classique, bonjour la garantie en cas de soucis.

Je ne suis pas mécontent du Garmin. J'apprends à l'utiliser, car moins intuitif que le TomTom.

yop ben moi je suis très content de mon "becker croco"
j ai installé un "skin" qui permet d'avoir beaucoup plus d'ergonomie et d'infos
- comme les 2 prochains changement de directions
- possibilités de route barré
- altitude,heure d'arrivée,heure,vitesse,tps de parcours,nombres de satellites,état de batterie,nom de la rue et possibilité de zoomer ...et tout sur le même écran
de plus j'accède directement a "windows ce" ce qui me permet d'utiliser mon gps comme un pocket pc avec la possibilité de rajouter des programmes comme un player vidéo et zik + perfomant et "windows commander" pour la gestion des fichiers
c'est maintenant mieux qu'un simple gps

yop