Panne a la con

[lerenar]

sur 10 interventions:
4 pour la diff?rence:oui:
1 petite diff?rence:-/
4 pas de diff?rence:non2:
1 surpris:wacko:

[Alain_69]

Il faut aussi ?viter de faire son plein lorsque la cuve d'essence est presque vide . Il y a quelques fois en fond de cuve de l'eau de condensation.

Pas facile de le savoir ....

[Loueria]

Pas d'effet placebo quand je regarde le km parcouru avec un plein d'une station d'une grande "marque". le prix a la pompe est le meme qu'en grande surface:car celle ci est entierement automatis?e. donc faible cout d'exploitation repercut? a la pompe.Maintenant il est sur qu'il faut eviter les fins de cuve mais pour ?a:inchalla!:coucou:

[Jean-marie50]

Je n'ai jamais remarqu? de changements de performances ou de fonctionnnement selon les pompes ou j'ai pris de l'essence et ce tant en France qu'en Europe de l'ouest sauf le prix ? la pompe,?a oui..encore cet ?t? en Catalogne:30 cent moins cher et en repassant par Andorre ? 1 euro le litre,l? oui j'ai vu un changement..

[Tv65]

Voila ce que j'ai trouv?: un petit test fait par un essayeur moto
Cela vient un peu ?tayer mes impressions.

Volume Distance Conso. moy. Diff?rence
Total SP95 5 l 126,0 km 3,97 l/100 km R?f?rence
TotalSP98 Exc. 5 l 134,4 km 3,72 l/100 km - 6,30 %
Auchan SP95 5 l 114,7 km 4,36 l/100 km + 9,82 %

Ce test permet ?galement de v?rifier que l'influence des additifs sur le rendement du moteur est r?elle. Bien que certains d'entre eux servent ? soutenir le discours marketing des p?troliers, la baisse de la consommation est sensible. Le moteur consomme moins car la friction entre les pi?ces en mouvement se trouve r?duite. Cela implique ?galement moins d'usure. A long terme, cela en vaut-il le co?t ? Peut-?tre, si l'on tient compte du prix des huiles et des divers filtres malmen?s par l'encrassement progressif de votre m?canique.

[tilt_s]

Le moteur consomme moins car la friction entre les pi?ces en mouvement se trouve r?duite.

La diff?rence de constitution entre les divers carburants ne peut en aucun cas influencer le coef de frottement. Ce r?le incombe ? l'huile moteur.
L'ajout d'additifs joue sur le pouvoir d?tonant, la propret? de la combustion , et le pouvoir calorifique (am?lioration du rendement, donc baisse de la conso ). Les carburants les moins chers, sont moins additiv?s, et de ce fait provoquent des consos l?g?rement sup?rieures, et plus de suies qui laissent des d?p?ts sur soupapes et pistons. De l? ? en mesurer l'incidence sur un seul plein, est al?atoire,vu les erreurs possibles sur si peu de distance.

[Tv65]

Ce n?est pas moi qui ai ?crit, je n?aurais pas os?, n??tant pas sp?cialiste. Cependant, j?entends ce que le journaliste a ?crit ; du style : l?ajout d?additifs dans l?essence permet de r?duire les frictions... comme le m?lange essence+huile permet la lubrification dans un moteur 2 temps...
Je n?entre pas dans les consid?rations explicatives du ph?nom?ne. Ce que je voulais dire c?est que mes impressions de faire plus de kms avec un plein dans une station de marque semblent ?tre corrobor?es par le test fait par le journaliste.
Il me faudrait maintenant faire un petit calcul ?conomique, calculer le ratio Euros/Kms pour voir si cela vaut de coup de d?serter les stations des grandes surfaces. Mais peut-?tre que tu, et d?autres, pourrais mener avec moi cette enqu?te.

[tilt_s]

Oanh, il y a bien longtemps que les deux temps sont ?quip?s de graissage s?par?. Ils ne fonctionnent donc pas par m?lange, mais ? l'essence pure. Hips.

[Migtolosa]

J'ai eu les m?me probl?mes (trous, mauvais ralenti, etc...) mais c'?tait d? au trop plein du r?servoir bouch?. Du coup, l'eau rentrait, s'accumulait et se m?langeait ? l'essence.

[Honda650ntv]

En tous cas il est sur que dans mon cas c??tait l? ou je me servais en carburant qui ?tait la cause de mon probl?me car il a disparu totalement depuis que je n?y vais plus.

Maintenant on ne sais pas comment est entretenu le mat?riel et celui de leur fournisseur, par ailleurs je me fournis toujours en carburant l? ou je peux, supermarch? ou station service.
je me sers r?guli?rement dans la m?me station car c'est un v?hicule que j'utilise que pour allez au boulot et donc j'utilise toujours la m?me station qui se trouve sur mon chemin ce qui ma permis de voir tout de suite la diff?rence, sur les performances du moteur rien de bien flagrant pour l'instant.

j'ai pour habitude de noter mes conso (pris a cause de mon boulot ou je me fait rembourser certain trajets) km prix litre et j'en profite pour faire quelque moyenne.
je vous tiendrais au courant dans quelque temps vue que je change de boite et le temps de stabiliser mes conso avec mon nouveau trajet de mes moyenne.

actuellement parcourt de 90 km par jour avec 50% periph 50% autoroute varie aussi suivant mon humeur et le temps conso entre 4.3 l a 5 l au 100.

Mais mon post ?tait surtout fait pour pr?venir qu?il fallait prendre aussi en compte le carburant dans un probl?me moteur, sa qualit? et sont age surtout depuis au passage sans plomb.

Bruno en ntv de 93 du 93