Forum Moto-GT

Cliquetis sur tous les rapport (? v?rifier tout de m?me) sauf point mort. Ce ne serait donc pas la distribution. Effectivement j'avais au d?but d'abord pens? ? la bo?te. Un bo?te qui d'ailleurs saute de la 2eme (voir rarement la 3 ou 4eme) au point mort quand j'allume sec. Un roulement fatigu? alors.

Le bloc moteur ne siffle pas et le son vient clairement du bloc moteur et pas du cardan.
Je vais faire ?couter la moto au m?cano du coin. Je vous tiens inform? de la suite des ?v?nenments.

merci les gars

bou diou, ces derni?res informations font craindre pour ta bo?te.
Faudra en parler avec le P?re No?l:-D

snif snif ..
J'ai amen? la meule au m?cano. Ca "ouie" pas bon. Il prend la moto le 9 dec. Il craint le pire pour la bo?te. Bruit sur tous les rapport. Bruit irr?gulier donc pas une dent de cass?e.

Il verifie d'abord la transmission primaire - cloche embrayage (ou un truc comme ?a) et l? c'est pas cher sinon.... c'est cher et donc moto vendue pour pi?ces (dommage elle ne consomme pas d'huile et marche nickel) ou alors pour un bon bricolo.

Je commence ? penser ? une HD 1200 xr, Triumph Sprint.Z1300 6cyl ou Buell, voire Guzzi ou une bonne vielle VFR. Sinon je me lance dans la m?canique (mais l? c'est du costaud).

A?e a?e a?e
Ce que je craignais
Tiens-nous au courant Stef

Puisqu'on n'a plus Manu, je rectifie les propos de Jean Louis, en effet, c'est un exc?s d'avance ? l'allumage qui produit un cliquetis moteur, mais exclusivement dans les phases de reprises " pleine charge" (gaz ouverts en grand ).

Tu pinaille8-) mais tu a raison,
Ce qui n'arrange pas le probl?me de Stef:pleur:Pour lui je souhaite que seul l'embrayage soit en cause, mais j'en doute

:confu:Jean Louis. Note bien que si chaque fois que je dis une b?tise...........