Forum Moto-GT

Je ne l'ai pas encore fait pour la moto (juste stock? toutes les factures), mais pour mes voitures, je l'ai fait longtemps. Quand les salaires ne sont pas extensibles, c'est le seul moyen que j'ai pour ?tre s?r que je ne vis pas au-dessus de mes moyens : j'ai horreur des sueurs froides en ouvrant mon relev? bancaire du mois. Apr?s je roule sans y penser, puisque je sais que mon budget transport rentre dans l'enveloppe mensuelle.

Un mauvais choix de v?hicule, ?a veut dire une mauvaise adaptation ? l'utilisation et des frais qui s'envolent avec au bout l'obligation de faire des coupes sombres dans les loisirs. C'est dommage car ?a tue le plaisir.

A noter : le co?t d'utilisation peut ?tre tr?s fortement influenc? par la participation de chacun ? l'entretien de sa machine.

Je m'explique ? partir des exemples que je connais un peu : la Deauville et la R1150RT. Il est tr?s possible de faire soi-m?me, sans connaissances particuli?res, l'entretien courant (vidanges, plaquettes, synchro, soupapes, ...) sur ces 2 motos d?s lors que la garantie est pass?e. Ces op?rations r?alis?es en auto-maintenance ne sont pas plus on?reuses sur une moto que sur l'autre.

Si l'on ne consid?re que les indispensables pasages au concess pour passer la moto "sur la valise" et effectuer le contr?le des circuits hydrauliques complexes, la diff?rence s'amenuise, d'autant que les vidanges BM ne se font que tous les 10 000 km (6 000 chez Honda).

Bien s?r, s'il s'agit de comparer le co?t des r?visions "du livre" entre les 2 marques, on peut estimer que BM est plus cher.
Chacun son PRK !

Bertrand,tout ? fait d'accord avec toi, En plus c'est tr?s faisable. Il suffit d'avoir un peu de temps et de...patience.

wahou elle est toute nue